Opel GT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 900 km

średnio przez 18 lat

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Opel GT 2008, 70 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 129 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 129 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 3 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

GT

Rok produkcji

2008

Przebieg

70 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

264 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

1G0MG35X78Y113488

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Opel GT drugiej generacji: dwuosobowy roadster, napęd na tył, manual, 2.0 turbo. Jeden z najrzadszych Opli w Polsce. Pełna historia serwisowa od nowości, a w latach 2023–2024 ośmiomiesięczna przebudowa w jednym warsztacie. Projekt indywidualny, drugiego takiego nie ma. ZANIM PRZECZYTASZ DALEJ Ogłoszenie ma charakter rozeznania zainteresowania, cena jest orientacyjna. Planuję zatrzymać auto jeszcze na jeden sezon; po nim, ze względu na ciągle malejącą ilość czasu na jazdę tym autem oraz problemy z miejscem w garażu, będę musiał się z nim rozstać. Przy ofercie przekraczającej moje oczekiwania jestem otwarty na sprzedaż już teraz. NAJWAŻNIEJSZE • Przebieg 70 000 km, udokumentowany od nowości • Do sprowadzenia do Polski serwis wyłącznie w ASO Opla (Niemcy, Węgry), wpisy w książce • Rozrząd i turbosprężarka wymienione w ASO • Wszystkie płyny, cewki, świece, wtryski, akumulator, paski wymienione przy przebudowie • Strojony pod moment w niskich obrotach: ok. 420 Nm przy ok. 3000 obr./min, ciągnie od 2000 • Zero rdzy, dach w 100% szczelny, nigdy na torze DANE • 2008, pierwsza rejestracja 26.05.2008 (Niemcy), kolor Onyx Schwarz • 2.0 Turbo, 1998 cm³, fabrycznie 264 KM / 353 Nm • Po modyfikacjach ok. 250 KM / 420 Nm, z otwartymi klapami wydechu ok. 280 KM / 440 Nm (wykres z hamowni w zdjęciach) • Manual 5 biegów, LSD 3.73 • Mapa pod 95–100 oktanów (na co dzień 98) STAN • Bardzo zadbane jak na wiek, zero rdzy, wody prawie nie widuje poza myjnią • Wyłącznie rekreacyjnie, w sezonie, nigdy na torze • Dach w 100% szczelny, auto w pełni sprawne, bez błędów • Do odnotowania: rysa na lakierze przy wlewie paliwa, przetarcia na felgach (widoczne na zdjęciach); zderzaki lakierowane na nowo, bo stary lakier nie trzymał PPF HISTORIA • Sprzedany jako nowy przez Autohaus Schulz (Niemcy), serwis w ASO 2009–2020 (Niemcy, Węgry) • 04.2020, 56 201 km: kompletna wymiana rozrządu w ASO (łańcuch, prowadnice, koła, napinacz, szyny, simmering, uszczelki), paski, klocki, świece • Turbosprężarka wymieniona u poprzedniego właściciela w ASO, między 55 a 62 tys. km (informacja od sprzedającego) • Sprowadzony z Węgier w 2023 r. przez SZAFRAN Inwestycje (Siepraw); filmy z tego auta na ich YouTube: youtube.com/watch?v=1E56gKSB58g oraz youtube.com/watch?v=cKYiJXcCu8c • U mnie od 10.2023 (faktura VAT marża, 62 468 km) SERWIS PRZY PRZEBUDOWIE (2023–2024) • Olej Ravenol Racing + filtr, olej skrzyni i dyferencjału • Płyn hamulcowy (racing), płyn chłodniczy • Świece i komplet cewek, paski, akumulator, przewód hamulcowy • Nowa chłodnica klimatyzacji (z USA) + nabicie • Od tego czasu serwis w Krakowie u zaufanego mechanika, olej z filtrem 1–2 razy w roku, nic innego nie wymagało wymiany MODYFIKACJE Silnik i wydech • Stage 2, mapa strojona na hamowni w Czechach, celowo pod moment w niskich i średnich obrotach; poniżej 100 km/h dużo więcej frajdy niż goniony wynik mocy • Intercooler +30%, chłodnica cieczy +50% (przy 32°C i ostrej jeździe max 98°C) • Dolot z BOV, filtr sportowy • Wydech od zera: sportowy katalizator, rury 3", 2 elektryczne przepustnice (cichy/głośny), 4 końcówki carbon Hamulce i koła • Przód: 6-tłoczkowe zaciski, większe tarcze; tył: nowe zaciski, ręczny na linkę; zaciski czerwone • Felgi Schmidt 5-ramienne (Niemcy), opony 255/35 przód, 285/30 tył • Tylne nadkola poszerzone, klejone na PPF, łatwe do zdjęcia • W zestawie drugi komplet opon na tył 255/35 (wyższy profil) Nadwozie • Pakiet aero opel-gt-windschott.de: splitter, progi, dyfuzor, lotka; carbon hydrografika + PPF połysk • Grill sportowy, zderzaki lakierowane na nowo, bez znaczków • Pełny chrome delete, wloty boczne czerwone • PPF satynowa na całym nadwoziu, ramka tylnej szyby czarny połysk, delikatne przyciemnienie lamp • Szyba przednia w folii chameleon red (UV/ciepło) Wnętrze • Fabrycznie skóra tylko na fotelach, kierownicy i wstawkach drzwi, reszta twardy plastik; teraz całość w skórze i Alcantarze, czerń/bordo, kontrastowe szycia • Fotele obszyte na nowo, regenerowane gąbki • Kierownica obszyta, znaczek GT ze stali zamiast logo Opla; poduszka pasażera z haftem GT • Obszyte elementy fabrycznie plastikowe: deska, słupki A (bordo), lewarek, panel między fotelami, daszek zegarów, przegroda za fotelami • Boczki drzwi zbudowane od nowa pod głośniki, podsufitka bordo, gałka obszyta Audio • Radio Android 9", CarPlay/Android Auto, sterowanie z kierownicy • Wzmacniacz Mosconi Pico 8|10 DSP v2, pełne strojenie DSP • Cały fabryczny system wymieniony; dodane głośniki tam, gdzie fabrycznie ich nie było: średniotonowe w drzwiach, wysokotonowe na słupkach A, przy zagłówkach • Przód Gladen RS 165 3-drożny, nowy subwoofer w nowej obudowie • Wygłuszenie całego auta (Gladen) Dodatki • Wskaźnik doładowania i temperatury oleju w obudowie zintegrowanej z deską • Kamera przód i tył, uchwyty na kubki z wersji USA, gniazdo 12V, siatka na telefon W ZESTAWIE • Faktura zakupu, niemiecka książka serwisowa, faktury serwisowe z Węgier i Polski • Pełna dokumentacja przebudowy ze zdjęciami (PDF, do wglądu) • Oryginalne części: felgi, kompletny układ hamulcowy, radio • Drugi komplet opon na tył Poważnie zainteresowanych zapraszam do kontaktu i oględzin.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej