Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Opel Insignia 2009, 211 tys. km, benzyna (Dębogóra) kosztuje 6 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Wersja

1.8 Elegance

Generacja

A (2008-2017)

Rok produkcji

2009

Przebieg

210 970 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Opel Insignia A z 2009 roku, silnik 1.8 benzyna, 140 KM (A18XER), nadwozie liftback. Więcej zdjęć na OTOMOTO. Auto jest uszkodzone, dlatego cena jest znacznie poniżej rynkowej – proszę czytać uważnie przed kontaktem. Co było ostatnio zrobione: • nowa uszczelka pod głowicą • zregenerowana głowica (sprawdzona szczelność i luzy zaworowe, nowe szklanki) • nowe koła zmiennych faz rozrządu • nowe elektrozawory zmiennych faz • nowy rozrząd • nowy termostat • nowy wymiennik ciepła • uszczelniacze kolektorów • uszczelniacz wału • nowa odma • nowe świece • nowy zawór zwrotny oleju • nowy czujnik ciśnienia oleju (na starym była nieszczelność) Przegląd ważny do 08.2027 OC ważne do 09.2027 Co jest do zrobienia: Dół silnika prawdopodobnie wymaga remontu – podejrzewam pierścienie tłokowe, które mogą przepuszczać olej. Auto zauważalnie zużywa olej. Czasami podczas przyspieszania silnik traci moc i pojawia się siwy dym z wydechu, ale zdarza się też, że jedzie normalnie. Podczas spokojnej jazdy dymu nie widać, jednak olej i tak raczej ubywa. Na biegu jałowym (oraz na sprzęgle) czasami pojawia się "skakanie" obrotów (obroty spadają i komputer automatycznie od razu je podbija) – prawdopodobnie związane z tym samym problemem. Po kilkukrotnym dodaniu gazu zwykle się uspokaja. Skrzynia biegów wymaga regeneracji. Na niektórych biegach widać ruch gałki przy dodawaniu i puszczaniu gazu (pewnie luz na wałkach), a na wyższych biegach słyszalny jest szum łożysk. Na tylnej części progów widoczne są bąble rdzy. Auto od pół roku praktycznie stoi – wcześniej było u mechanika, teraz stoi u mnie i ją mocno pogryzło. Hamulce z tyłu też zdążyły pordzewieć od stania - mam kupione tarcze i klocki, mogę dorzucić. Do tego mam jeszcze serwo hamulcowe z demontażu, też dorzucam. Cena do negocjacji. Ze względu na stan techniczny auto nadaje się raczej dla kogoś, kto planuje naprawę we własnym zakresie lub szuka na części. Pytania proszę zadawać przed przyjazdem – wszystkie znane mi usterki są opisane powyżej.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

184 g/km

Generacja

A (2008-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.0 l/100km

Spalanie W Mieście

11 l/100km