Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

14 250 zł

ta oferta: +47,4%

Podobne oferty

72

Opel Insignia 2009 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

12 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

3

Autoplac, OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

29 października 2026

Opel Insignia 2009, 244 tys. km, diesel (Jaworzno) kosztuje 21 000 zł — 47,4% więcej niż mediana 14 250 zł dla 72 ofert tego typu (Opel Insignia 2009 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 12 dni (pierwsze wykrycie: 16 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 3 portalach (Autoplac, OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 21 000 zł (Autoplac).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 47% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Generacja

A

Rok produkcji

2009

Przebieg

244 000 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

grudzień 2009

VIN

W0LGT6EM4A1044470

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jeśli szukasz samochodu zadbanego, z autentycznym przebiegiem, od prywatnego właściciela, nie chcesz martwić się kiedy padnie sprzęgło lub dwumasa, nie chcesz przejmować się filtrem dpf (i problemami z nim związanymi) to dobrze trafiłeś. Pojazd w moim posiadaniu od **25.06.2021 r.** (pierwsza rejestracja: 01.01.2010 r.). Samochód jest w **100% bezwypadkowy** – stan blacharsko-lakierniczy był szczegółowo weryfikowany przy zakupie, również przez niezależnego rzeczoznawcę zajmującego się inspekcją aut używanych. **Zabezpieczenie antykorozyjne & Serwis po zakupie:** * **Konserwacja podwozia i profili zamkniętych:** Wykonana kompleksowo po zakupie * **Serwis startowy (po zakupie):** Od razu wykonany pełny serwis olejowy wraz z **wymianą uszczelki smoka oleju** oraz wymianą oleju w skrzyni biegów. * **Modyfikacje osprzętu:** DPF został fizycznie usunięty oraz wyprogramowany ze sterownika. Dodatkowo programowo wyłączono zawór EGR oraz klapy wirowe w kolektorze (co zapobiega ich ewentualnemu urwaniu i zniszczeniu silnika). * **Podniesienie mocy do ok. 192 KM:** Auto jest znacznie bardziej dynamiczne i sprawniej przyspiesza. **Korzyści:** Silnik nie rozrzedza oleju paliwem podczas miejskich prób wypalania DPF. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi zaledwie **6,5 l/100 km**. Silnik nie pobiera oleju i pracuje bardzo ładnie (sporadycznie przy odpaleniu lub bardzo mocnym przyspieszeniu puści delikatny dymek, co jest całkowicie naturalne przy takim układzie). **Ostatnie kluczowe naprawy i inwestycje:** Auto jest mocno doinwestowane i przygotowane do dalszej eksploatacji bez wkładu finansowego ze strony nowego właściciela: **15.09.2026 r. (Koszt: 5 100 zł – faktura do wglądu):** * **Nowe kompletne sprzęgło wraz z kołem dwumasowym** (na gwarancji!). * Kolejna wymiana oleju w skrzyni biegów. * Nowe sprężyny tylnego zawieszenia (wymienione obie strony po wykryciu pęknięcia jednej ze sprężyn). * Wykonana **geometria zawieszenia 3D**. **23.04.2026 r.:** Ostatni serwis olejowo-filtrowy przy przebiegu 241 000 (olej z filtrami wymieniany regularnie co 10 000 km). **Styczeń 2026 r.:** Wymiana tarcz i klocków hamulcowych z tyłu (przód wymieniany rok wcześniej). **13.02.2025 r. (przy przebiegu 230 000 km):** * **Kompletny rozrząd wraz z pompą wody**. * Regeneracja pompy paliwa wysokiego ciśnienia. **Listopad 2024 r.:** Fabryczna akcja serwisowa – wymiana tylnych wahaczy oraz łączników stabilizatora. **Stan wizualny i ogólny:** Auto prowadzi się bardzo pewnie, sztywno i komfortowo. Wizualnie prezentuje się świetnie. * **Drobny mankament:** Popękany boczek fotela kierowcy (standardowa usterka w tapicerkach ze wstawkami ze skóry ekologicznej w Oplach). Kwota naprawy tapicerskiej jest do uzgodnienia w postaci upustu cenowego przy zakupie. **Cena:** Cena samochodu jest nieco wyższa niż średnia rynkowa dla tego rocznika, co wynika bezpośrednio z ostatniej, bardzo kosztownej naprawy (**15.09.2026 r. – faktura na 5 100 zł**). Wymieniono wtedy kompletne nowe sprzęgło z kołem dwumasowym (objęte gwarancją), sprężyny zawieszenia oraz zrobiono geometrię 3D. Dzięki temu nowy właściciel unika największego wydatku eksploatacyjnego, jaki zwykle czeka po zakupie używanego diesla z tego rocznika. Samochód jest w pełni doinwestowany i gotowy do jazdy. Zapraszam do kontaktu oraz na jazdę próbną!

Pozostałe informacje

Generacja

A