Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

21 900 zł

ta oferta: +36,5%

Podobne oferty

103

Opel Insignia 2014 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Opel Insignia 2014, 265 tys. km, diesel (Kraków) kosztuje 29 900 zł — 36,5% więcej niż mediana 21 900 zł dla 103 ofert tego typu (Opel Insignia 2014 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 37% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Wersja

2.0 CDTI EcoFLEX Start/Stop Sport

Generacja

A (2008-2017)

Rok produkcji

2014

Przebieg

264 900 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

194 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Zielony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Cześć, sprzedam swój prywatny samochód Opel Insignia w wersji kombi z 2014 roku (po lifcie, produkcja niemiecka). Auto zostało sprowadzone z Niemiec w 2018 roku i od tamtej pory jest w kraju. Pod maską najmocniejszy diesel 2.0 BiTurbo 194 KM sparowany z pancerną, manualną skrzynią 6-biegową F40. Auto w moim posiadaniu, bardzo doinwestowane i serwisowane bez oszczędzania na częściach. W ostatnim czasie w auto zostało włożone 15000zł+, na zdecydowaną większość napraw posiadam faktury do wglądu (w sumie cała teczka z historii auta zawiera około 70 dokumentów/rachunków!). Najważniejsze rzeczy zrobione technicznie: – Zrobiony słynny temat uszczelnienia smoka w misce olejowej – wjechana zmodyfikowana tuleja/uszczelka miedziana, więc temat braku ciśnienia oleju jest tu raz na zawsze rozwiązany. – Zregenerowana mała turbina. – Profesjonalnie uszczelniona i ogarnięta lampa przednia (AFL/BiXenon) – problem z parowaniem został całkowicie wyeliminowany, lampa jest szczelna i świeci idealnie. – Wymieniony kompletny rozrząd oraz nowy regulator ciśnienia paliwa. – DPF po profesjonalnym czyszczeniu/myciu (ekologia na miejscu, wypala się bez problemu). – Wymieniony olej w skrzyni biegów F40. – Całe zawieszenie całkowicie przejrzane i zrobione, ustawiona zbieżność przód i tył. Założone nowe amortyzatory (zamienniki systemu FlexRide) – tryby Sport/Komfort działają jak należy. – Wymienione wszystkie poduszki pod silnikiem oraz nowe klocki hamulcowe. Stan wizualny i wyposażenie: Samochód bezwypadkowy, wszystkie szyby w oryginale. Piękny i rzadki lakier emerald/ciemna zieleń (efekt kameleona). Wyposażenie praktycznie pełne: – Wentylowane i podgrzewane fotele AGR z pamięcią i elektryką. – Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna (Climatronic). – Podgrzewana kierownica i podgrzewana przednia szyba. – Nagłośnienie BOSE z fabrycznym subwooferem. -Składane lusterka. – Dociąganie klapy bagażnika. – Wirtualny zegar 8 cali, duża navi IntelliLink z touchpadem. – Skórzana tapicerka. – Światła BiXenon skrętny (AFL) + doświetlanie zakrętów. – Fabryczny, składany/wyciągany hak. – Czarna podsufitka / przyciemniane fabrycznie szyby. – Kamera cofania, czujniki przód/tył, elektryczny ręczny z Auto-Hold (pomoc przy ruszaniu pod górę). – Alufelgi 17 cali z ładnymi oponami zimowymi. Przebieg to 265 tys. km – w 100% oryginalny, autostradowy, do zweryfikowania w CEPIK i po fakturach. Auto jedzie sztywno, ma swoją pełną moc, nie kopci. Jedyny minus w aucie: nie działają czujniki martwego pola w lusterkach (standardowa bolączka Insigni, padają moduły w zderzaku, nie robiłem tego, bo nie było mi to potrzebne). Auto ma aktualne badanie techniczne i ubezpieczenie OC jeszcze na pół roku. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej (SKP) lub u mechanika na koszt kupującego. Auto do obejrzenia na miejscu. W razie pytań zapraszam do kontaktu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

129 g/km

Generacja

A (2008-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.2 l/100km

Spalanie W Mieście

6.1 l/100km