Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

39 900 zł

ta oferta: +5,3%

Podobne oferty

116

Opel Insignia 2017 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

1

−5,4% od pierwszej ceny

Źródła

2

Autoplac, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Obniżka ceny

12 października 2026

Opel Insignia 2017, 163 tys. km, diesel (Olsztyn) kosztuje 42 000 zł — 5,3% więcej niż mediana 39 900 zł dla 116 ofert tego typu (Opel Insignia 2017 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 44 400 zł do 42 000 zł (−5,4%), ostatnio 12 października 2026. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Autoplac, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 42 000 zł (Autoplac).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 5% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2017

Przebieg

163 000 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

W0VZT6EG0J1049207

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Nie chcę sprzedawać Insignii\. Chcę ją sprzedać\. Najlepiej komuś, kto naprawdę wykorzysta to, co ten samochód ma do zaoferowania\. Jeśli do tej pory Insigni nie było na Twojej liście, a czytasz to ogłoszenie, to… dzwoń, pogadajmy, może warto się nią przejechać i docenić co oferuje Opel Insignia B 2\.0 CDTI 170 KM w wersji Elite, z manualną skrzynią\. Samochód pochodzi z polskiego salonu\. Jestem jego pierwszym faktycznym właścicielem i użytkownikiem, choć formalnie w dmkumentach właścicieli było więcej \(leasing\)\. Kupiłem go we wrześniu 2019 roku w salonie Opla, kiedy miał 131 km przebiegu\. Auto regularnie serwisowane w ASO do chwili obecnej\. Olej wymieniałem co ok\. 15 tys\. km, rozrząd był robiony przy 100 tys\., łańcuch przy 130 tys\. km\. Nowy akumulator w 2025 r\. Były też bieżące naprawy, m\.in\. , wysprzęglik i przewód intercoolera, czyli stałe przypadłości Insigni\. Samochód miał dwie drobne kolizje, obie nie z mojej winy\. Naprawy były wykonywane w ASO, mam zdjęcia i dokumentację\. Ma też normalne ślady użytkowania: kilka rys/otarć\. To wersja Elite, 170 KM, manual, IntelliLux LED, do tego komplet opon zimowych\. Wyposażenie można sprawdzic w danych\. Sprzedaję, bo kupiłem już inne auto\.