Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

15 900 zł

ta oferta: +19,5%

Podobne oferty

22

Opel Insignia 2009 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Insignia 2009, 204 tys. km, benzyna (Pawłówek) kosztuje 19 000 zł — 19,5% więcej niż mediana 15 900 zł dla 22 ofert tego typu (Opel Insignia 2009 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2009

Przebieg

204 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

220 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

W0LGT57E891028588

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Insignie 2.0 Turbo 220KM z automatczną skrzynią biegów. Auto w moim posiadaniu od 2 lat, jestem pierwszym właścicielem w kraju. Dosyć bogata wersja wyposażenia. Auto wyposażone w instalację LPG. Blacharsko-lakierniczo w bardzo fajnej kondycji, brak korozji na progach,dołach drzwi czy błotnikach, od spodu samochód również zdrowy, jedyny element powtórnie lakierowany to przedni zderzak. Technicznie również w porządku, silnik pracuje prawidłowo, ma moc. Skrzynia nie przeciąga biegów, zmienia płynnie. Zawieszenie nie stuka. Hamulce w porządku, nie biją, nie piszczą.Klimatyzacja sprawna. Z najważniejszych napraw: rozrząd przy 194 tys.km, w tym roku kompleksowo zregenerowane lampy AFL, dość kosztowna przypadłość tego modelu, przy niecałych 202 tys.km serwis olejowo-filtrowy. Oprócz tego po zakupie 2 lata temu, wymienione 2 przednie opony na nowe, akumulator, tylne wachacze górne, tuleje w dolnych i ustawienie zbieżności. Z rzeczy do zrobienia: trzeba zerknąć do instalacji LPG, auto na gazie po długim postoju ciężko zapala. Na benzynie problem nie występuje, pali od strzała. Za kilka tyś. km, trzeba będzie wymienić, klocki i tarcze( mają już ranty). Zainteresowanych zapraszam do kontaktu, najlepiej telefonicznego. Pozdrawiam

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej