Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

2 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Insignia 2009, 245 tys. km, diesel (Ozorków) kosztuje 5 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2009

Przebieg

244 626 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Opel Insignia z 2009 roku w nadwoziu typu sedan. Samochód wyposażony jest w dynamiczny silnik diesla 2.0 CDTI o mocy 118 kW (160 KM). Aktualny, autentyczny przebieg samochodu to 244 626 km. Stan silnika i serwis: Silnik pracuje bez zarzutu – ma pełną moc, odpala bez problemu i pracuje równo. Silnik nie bierze oleju. Olej oraz filtry były wymieniane regularnie. W aucie została też wymieniona pompa paliwa przy zbiorniku. Samochód sprzedaję jako uszkodzony / do ogólnego remontu lub z przeznaczeniem na części ze względu na usterki opisane poniżej. Dużym atutem auta są bardzo długie opłaty: • Przegląd techniczny: ważny do 23.05.2027 r. • Ubezpieczenie OC: ważne do 07.03.2027 r. Zawieszenie i hamulce (doinwestowane): • Zawieszenie: Sztywne, nie stuka. Rok temu wymienione zostały tylne sprężyny oraz amortyzatory. • Hamulce tył: Nowe tarcze i klocki wymienione rok temu. • Hamulce przód: Wymienione 2 lata temu. Układ napędowy i mechanika (do naprawy): • Koło dwumasowe: Słychać charakterystyczne odgłosy zużycia dwumasy – kwalifikuje się do wymiany. • Sprzęgło: Czasami zdarza się, że pedał sprzęgła nie odbija do końca. Usterka występuje nieregularnie, cały układ przeniesienia napędu wymaga weryfikacji (najlepiej wymienić komplet sprzęgła razem z dwumasą). Elektryka, wnętrze i wyposażenie: • Klimatyzacja: Obecnie nie działa (prawdopodobnie uszkodzona sprężarka, układ do weryfikacji). • Fotel kierowcy: Nie działa funkcja podgrzewania fotela. • Audio / Radia: W aucie zamontowane jest radio z wyświetlaczem, w którym padło podświetlenie ekranu (samo radio gra i działa poprawnie). Do samochodu dokładam w cenie drugie, w pełni sprawne fabryczne radio Opla. • Błąd świateł na desce: W aucie zostały zmienione reflektory z fabrycznych ksenonów na zwykłe lampy. Światła na zewnątrz działają w 100% poprawnie, jednak z powodu braku adaptacji w komputerze, na zegarach wyświetla się komunikat o błędzie oświetlenia. • Szyby boczne: Dwie szyby nie opuszczają się (problem z mechanizmami lub silniczkami). Stan blacharsko-lakierniczy i szyby: • Szyba czołowa: Widoczne uszkodzenie od kamienia (tzw. pajączek) – kwalifikuje się do wymiany. • Korozja: Na progach widoczne są ogniska rdzy i pęcherze pod lakierem. • Dach: W okolicach relingów/listew dachowych widoczne są punktowe odpryski lakieru.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej