Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

14 500 zł

ta oferta: −4,8%

Podobne oferty

126

Opel Insignia 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

1

−13,2% od pierwszej ceny

Źródła

3

Lento, OLX Motoryzacja, Sprzedajemy.pl

Ostatnia zmiana

Obniżka ceny

27 października 2026

Opel Insignia 2011, 279 tys. km, diesel (Nysa) kosztuje 13 800 zł — 4,8% mniej niż mediana 14 500 zł dla 126 ofert tego typu (Opel Insignia 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 15 900 zł do 13 800 zł (−13,2%), ostatnio 27 października 2026. Ta sama oferta jest na 3 portalach (Lento, OLX Motoryzacja, Sprzedajemy.pl); najniższa cena to 13 800 zł (Lento).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 13% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2011

Przebieg

278 650 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Brązowy

VIN

W0LGS8EM3B1191525

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry , sprzedam swój samochód jak dla mnie piękny samochód , pięknie się prowadzi i to auto ma duszę , od zawsze to auto było moim marzeniem , można się śmiać lub nie ale taka jest prawda , ktoś powie jakie marzenie jak to tylko opel ... Do rzeczy , szukałem takiego konkretnego auta opla już od dawna , teraz gdy pojawiła się okazja to sprowadziłem sam samochód laweta z Niemiec w październiku 2025 roku . Samochód był sprawny oczywiście jeżdżący . Pierwsze co w nim zrobiłem to dodatkowe dziury w skrzyni biegów aby móc następnym razem bez przeszkód ściągnąć miskę i w razie potrzeby wymienic uszczelkę smoka , sprawdziło się to co mówił Niemiec czyli auto już miało robiona taką operację , czyli wymiana uszczelki smoka , największą bolączką tych silników A20DTH. Ja sprawdziłem panewki i od razu wstawiłem na miejsce uszczelki tulejkę przykręcana do miski wraz z dwoma uszczelkami u góry która eliminuje wadę fabryczną tych silników , to najważniejsza chyba kwestia w tym samochodzie . Samochód sprowadziłem z myślą o tym że będzie pokonywać trasę Polska Niemcy , lecz doznałem wypadku na budowie i z powodu długiego L4 zostałem zwolniony z pracy z Niemiec . W tej sytuacji gdzie potrzebuje pieniędzy bo buduje dom niestety jestem zmuszony pozbyć się auta. Mam bardzo dużo do powiedzenia na temat auta także zachęcam do kontaktu . Samochodem od momentu sprowdzenia zrobiłem jakieś 2 tys km , oczywiście auto jest zarejestrowane i opłacone : Przegląd techniczny do października 2026 , ubezpieczenie OC również do października 2026. Plusy samochodu : - roczne opony wielosezonowe kupione jeszcze w Niemczech - nowe hamulce przód plus tył , jest na nie dokument z Niemiec - zmieniona uszczelka smoka na tulejkę z dwoma uszczelkami - DPF OFF - nowa dwumasa i kompletne sprzęgło . - Polskie menu . Wyposażenie : - Panoramiczny dach - Lampy bi-xenon skrętny - doświetlanie zakrętów - klimatyzacja - skórzana tapicerka , wentylowane i ogrzewane przednie fotele - 20 calowe felgi - zaawansowany asystent parkowania - 4 elektryczne szyby - elektrycznie sterowane lusterka - ABS - ESP -asystent pasa ruchu - tempomat sprawny ! I wiele innych ... Samochód posiada też parę wad , auto nie jest nowe ma ponad 15 lat : - łączniki stabilizatora przód - przydało by się zajrzeć do rozrządu mimo wszystko , nie wiem w jakim jest stanie niby był jakiś czas temu wymieniany - wgniotka na prawy ja drzwiach przód na około 10 cm długości . Więcej informacji i jakieś zdjęcia które posiadam moge przesłać lub pokazać osobie zainteresowanej kupnem , olej zmieniałem oczywiście od razu podczas operacji zmiany uszczelki . Auto sprawne i jeżdżące po podłączeniu do komputera nie było żadnych błędów . Nie jestem handlarzem samochodów , pisze szczere ogłoszenie i nie mam nic do ukrycia ,samochód bardzo fajny duży wygodny , prowadzi się bardzo pewnie po zakrętach , niestety owiany złą sławą z racji jego wady fabrycznej uszczelki smoka , zapchany filtr DPF też może przyczynic się do zacierania tych motorow, ktoś potrafi jezdzic tym autem pół roku z migająca kontrolka ciśnienia oleju i później pretensje ma do całego świata że auto się zaciera . Zapraszam do kontaktu i pozdrawiam serdecznie .