Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

28 350 zł

ta oferta: +40,4%

Podobne oferty

14

Opel Insignia 2014 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Opel Insignia 2014, 202 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 39 800 zł — 40,4% więcej niż mediana 28 350 zł dla 14 ofert tego typu (Opel Insignia 2014 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 40% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Generacja

A (2008-2017)

Rok produkcji

2014

Przebieg

202 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Zielony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Opla Insignii Sports Tourer (Kombi) z końcówki 2014 roku (grudzień). Wyjątkowy kolor głęboka ciemna zieleń metalic raczej nie do spotkania drugi taki egzemplarz w Polsce. Aktualnie na zimowych kołach 17 cali. W cenie też letni komplet 18 cali. Samochód w rzadko spotykanej, topowej specyfikacji – łączy w sobie poszukiwany silnik benzynowy 1.6 Turbo (170 KM), automatyczną skrzynię biegów oraz absolutnie unikalne wyposażenie, którego próżno szukać w większości modeli na rynku. To auto dla kogoś, kto szuka komfortowego, pakownego i bezpiecznego kombi na lata, a jednocześnie chce uniknąć typowych problemów i kosztów związanych z wyeksploatowanymi dieslami. PODSTAWOWE DANE: • Silnik: 1.6 SIDI Turbo ECOTEC (Benzyna z wtryskiem bezpośrednim) • Moc: 170 KM / 260 Nm • Rok produkcji: Grudzień 2014 (wersja po liftingu) • Przebieg: 202 000 km (oryginalny, autostradowy, auto w ciągłym użytkowaniu) • Skrzynia biegów: Automatyczna (klasyczna, hydrauliczna) OSIĄGI I SPALANIE: Silnik 1.6 SIDI to świetny kompromis między dynamiką a kosztami utrzymania. Auto jest bardzo żwawe, a dzięki automatycznej skrzyni jeździ się nim wyjątkowo płynnie. • Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 9,9 s • Prędkość maksymalna: 215 km/h • Średnie spalanie (cykl mieszany): ok. 8,0 l/100 km DLACZEGO TEN EGZEMPLARZ JEST WYJĄTKOWY? • Zestaw kół bez wkładu finansowego: Samochód stoi na pięknych, 18-calowych alufelgach z NOWYMI oponami z tego roku. Dodatkowo do auta dorzucam drugi komplet kół i opon zimowych. Kupujący oszczędza na start minimum 3000-4000 zł! • Oryginalne, fabryczne Webasto na pilota (Ogrzewanie postojowe Eberspacher): Prawdziwy "biały kruk" w Insigniach. Zimą wsiadasz do ciepłego, odmrożonego auta. Koniec ze skrobaniem szyb! Grzeje silnik i wnętrze. • Nowoczesne multimedia i BOSE: Na pokładzie system z obsługą Android Auto i Apple CarPlay (Mapy Google, Yanosik czy Spotify prosto na ekranie auta) oraz rewelacyjne nagłośnienie klasy Premium BOSE. 7 głośnikow i chyba subwoofer. • Aktywny tempomat (ACC): Auto samo utrzymuje odległość od poprzedzającego pojazdu, przyspiesza i hamuje. W połączeniu z automatem to duży plus w korkach i na autostradzie. • Perforowana skórzana tapicerka: Najwyższy komfort podróżowania, fotele i kierownica z podgrzewaniem , elektrycznie sterowane oraz z regulowanym podparciem pod uda . Fabryczna przetwornica z gniazdem 230V + komplet złącz 12V/USB Składany, chowany fabryczny hak. PRAKTYCZNOŚĆ I KOMFORT W TRASIE: • Bagażnik: Wersja Sports Tourer oferuje ogromny, płaski i bardzo ustawny bagażnik o pojemności 540 litrów (1530 litrów po złożeniu oparć). • Zawieszenie: Mistrzostwo w klasie średniej – wybitnie komfortowo i cicho połyka nierówności, gwarantując poczucie pełnego bezpieczeństwa przy wyższych prędkościach. Regulowana twardość wraz z ustawieniami silnika i układu kierowniczego Sport/ Tour/ automat STAN TECHNICZNY: Samochód jest bardzo zadbany, wszystkie wymiany eksploatacyjne robione na czas. Silnik ma pełną moc, pracuje równo i cicho. Skrzynia biegów płynnie zmienia przełożenia. Wnętrze, mimo przebiegu, prezentuje się świetnie – skóry nie są przetarte, w aucie nie było palone. Opisany stan w pełni zgodny z prawdą. Jedyny drobny defekt to nie działające ostrzeganie przed autem w martwym polu lusterka (jeden z radarów do ew. wymiany, ja tego nie używałem ale też nie kasowałem błędu). Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie na koszt kupującego. Nie mam nic do ukrycia. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną. Taka konfiguracja benzynowego kombi z tym wyposażeniem to rzadkość na polskim rynku! Samochód zarejestrowany w Polsce, gotowy do jazdy. Możliwość sprawdzenia w bazie CEPiK.

Pozostałe informacje

Generacja

A (2008-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik