Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

12 500 zł

ta oferta: +11,2%

Podobne oferty

109

Opel Insignia 2009 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Opel Insignia 2009, 250 tys. km, diesel (Wilkanów) kosztuje 13 900 zł — 11,2% więcej niż mediana 12 500 zł dla 109 ofert tego typu (Opel Insignia 2009 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Generacja

A

Rok produkcji

2009

Przebieg

250 000 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

marzec 2009

VIN

W0LGT57MX91023173

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Opel Insignia 2.0 CDTI 160KM (2009) COSMO – Zrobiony rozrząd i uszczelka smoka. Najważniejsze informacje: Marka i model: Opel Insignia Wersja wyposażenia: Cosmo Silnik: 2.0 CDTI Moc: 160 KM Rok produkcji: 2009 Przebieg: 248 829 km (auto w ciągłym użytkowaniu, więc przebieg powoli rośnie) Skrzynia biegów: Manualna Kraj pochodzenia: Polska (jestem 2. właścicielem) Ubezpieczenie OC: Ważne do czerwca 2027r Przegląd techniczny: Marzec 2027r Opis pojazdu: Na sprzedaż oferuję mojego Opla Insignię w bogatej wersji wyposażenia Cosmo. Samochód jest przestronny, bardzo wygodny i świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i w trasie. Sprzedaję auto nie interesuje mnie żadna zamiana. Historia serwisowa: Samochód był doinwestowany pod kątem mechanicznym. Najważniejszą informacją dla osób znających te silniki jest fakt, że w 2023 roku wymieniony został kompletny rozrząd z pompą wody oraz słynna uszczelka pod smokiem pompy oleju, co gwarantuje spokój na długi czas. Ponadto wymiana oleju i wszystkich filtrów była robiona regularnie, ściśle przy wskazaniach komputera. Z innych ważnych napraw: 2023 r.: Założone nowe tarcze i klocki hamulcowe z przodu. 2026 r. (w tym roku): Wymienione kompletne półosie (lewa i prawa strona z przodu) oraz założone nowe tarcze i klocki hamulcowe z tyłu. Stan wizualny i znane mankamenty (stawiam na uczciwość): Szanuję czas swój i kupującego, dlatego z góry opisuję rzeczy, które wymagają uwagi lub poprawek: Układ wydechowy: Wymagana jest wymiana rury środkowej oraz tłumika końcowego. Blacharka: Jak widać na załączonych zdjęciach, auto posiada zarysowania oraz ogniska korozji (rdza) głównie na rantach nadkoli i dołach drzwi. Klapa bagażnika: Nie działa fizyczny przycisk otwierania na klapie – bagażnik bez problemu otwiera się z pilota. Elektronika świateł: Wyskakuje błąd pozycjonowania świateł (kod U1522). Turbina: Przy bardzo agresywnej jeździe potrafi wyskoczyć błąd przeładowania turbiny. Przy normalnej, codziennej jeździe problem nie występuje. Cena uwzględnia powyższe niedoskonałości. To wciąż bardzo wygodne i doinwestowane mechanicznie auto z polskiego salonu, a poprawki wizualne czy drobne usterki można usunąć we własnym zakresie lub po prostu z nimi jeździć. Cena: 13 900 PLN (do ewentualnej negocjacji na miejscu po oględzinach auta) Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Generacja

A