Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

13 850 zł

ta oferta: +8,3%

Podobne oferty

48

Opel Insignia 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Opel Insignia 2010, 284 tys. km, diesel (Ząbki) kosztuje 14 999 zł — 8,3% więcej niż mediana 13 850 zł dla 48 ofert tego typu (Opel Insignia 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2010

Przebieg

284 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Opel Insignia Cosmo 2.0 CDTI 160 KM – bardzo zadbany, ekonomiczny i komfortowy diesel! Szukasz dużego, wygodnego i jednocześnie oszczędnego samochodu, który naprawdę dobrze się prowadzi? Rok produkcji: 2010 Silnik: 2.0 CDTI – 160 KM – bardzo dynamiczny i trwały Przebieg: 274 000 km (realny, codziennie używany) Spalanie: 7–8 l miasto / 5,8–6,5 l trasa – naprawdę trudne do pobicia w tej klasie Aktualny stan techniczny – bez ściemy: Przegląd ważny do stycznia 2027 OC opłacone do 5 marca 2027 Naprawy robione na bieżąco – auto jeździ praktycznie bezawaryjnie Wyposażenie – poziom Cosmo, czyli naprawdę dużo: bixenony skrętne (świetnie świecą!) czujniki parkowania przód + tył system automatycznego parkowania (sam szuka miejsca!) klimatyzacja dwustrefowa – świeżo nabita bardzo dobre fabryczne nagłośnienie podgrzewane przednie fotele (maty obecnie do naprawy - drobiazg) czujnik zmierzchu + deszczu lusterko fotochromatyczne (automatycznie ściemniające) elektryczne szyby + lusterka (składane elektrycznie jednym przyciskiem) Samochód prowadzi się naprawdę przyjemnie – precyzyjny układ kierowniczy, sztywna, ale komfortowa zawieszenie, zero luzów. Dużo miejsca dla rodziny, duży bagażnik, wygodne fotele - idealny na co dzień i na dłuższe trasy. Auto można spokojnie oglądać, jeździć, sprawdzać na zimno i na ciepło. Zapraszam na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Rodzaj nadwozia

Hatchback