Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

14 900 zł

ta oferta: +6,7%

Podobne oferty

32

Opel Insignia 2009 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

4 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

21 października 2026

Opel Insignia 2009, 254 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 15 900 zł — 6,7% więcej niż mediana 14 900 zł dla 32 ofert tego typu (Opel Insignia 2009 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 4 dni (pierwsze wykrycie: 17 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 15 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2009

Przebieg

254 468 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

220 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

W0LGT5EE4A1031852

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam wszystkich Zainteresowanych, Sprzedaję prywatny samochód Opel Insignia z 2009 roku w rzadko spotykanej wersji z silnikiem benzynowym turbo o pojemności 2.0, mocy 220 KM, napędem na wszystkie koła i automatyczną skrzynią biegów. Wszystko zostało przygotowane pod dłuższą eksploatację, ale trafiła się okazja w rodzinie nabyć większy samochód w dobrej cenie - dlatego sprzedaję. Mechanicznie wszystko jest sprawne, wszelkie naprawy były wykonywane w bardzo dobrym serwisie Opla w Józefowie koło Warszawy - bardzo popularne miejsce wśród posiadaczy Opli: -tylny napęd jest po regeneracji (28.06.2025 przy przebiegu 248 tys. km), -tarcze i klocki hamulcowe są nowe (20.05.2025 przy przebiegu 247 tys. km), -olej w skrzyni biegów wymieniony (06.06.2025 przy przebiegu 248 tys. km), -olej w silniku, filtr paliwa, oleju i kabinowy wymieniono (27.03.2025 przy przebiegu 245 tys. km oraz 03.04.2026), -żarniki w ksenonach wymienione (27.03.2025 przy przebiegu 245 tys. km), -po drodze parę drobnych napraw - wymiana drążków kierowniczych, naprawa silniczka szyby kierowcy, uszczelnienie turbo, wymiana/naprawa paru elementów w zawieszeniu - wszystko zrobione i udokumentowane, nawet drobnostki. Komputer pokazuje błąd świateł ale światła działają jak należy została zrobiona diagnostyka w warsztacie (nowe żarniki nie “polubiły się” z przetwornicą). Skrzynia zmienia biegi prawidłowo i poprawnie redukuje. Olej w przeszłości był wymieniany regularnie. Przy mojej wymianie mechanik sprawdzał zużycie oleju i powiedział, że spokojnie mógłbym poczekać z wymianą. Dodatkowo charakterystykę skrzyni i zawieszenia można regulować dwoma trybami TOUR i SPORT. Ustawienia też wpływają na działanie układu kierowniczego. Do ogólnego stanu i pracy silnika mechanik też nie miał zastrzeżeń. Ponadto, czujniki parkowania tył i przód, elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele z pamięcią, unikatowe wnętrze w brązowo-beżowym kolorze (w zeszłym roku pełna kosmetyka wnętrza, włącznie z praniem tapicerek, wykładziny, podsufitki i bagażnika). Jedyne czego nie zdążyłem zrobić to odnowienie lakieru. Podwozie wygląda ok, na ten moment nie ma potrzeby interwencji. Na klapie jest drobne wgniecenie koło listwy stopu. Do “przejrzenia” jest też zawieszenie, na drobnych nierównościach słychać stukanie przez zużyte tuleje. Koła zimowe w komplecie. Samochód pochodzi z polskiego salonu, sprawdziłem całą jego historię i jest w pełni bezwypadkowy. Mogę pokazać raport VIN z poprzedniego roku, możemy również rozkodować VIN w celu sprawdzenia pełnego wyposażenia. Nie mam nic do ukrycia, możemy wykonać jazdę próbną, zabrać samochód na dowolną stację diagnostyczną lub do mechanika. Zapraszam do kontaktu (odpisuje na SMS) i oględzin.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej