Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

23 700 zł

ta oferta: −15,6%

Podobne oferty

40

Opel Insignia 2014 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Insignia 2014, 272 tys. km, diesel (Szczecinek) kosztuje 20 000 zł — 15,6% mniej niż mediana 23 700 zł dla 40 ofert tego typu (Opel Insignia 2014 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2014

Przebieg

271 820 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

W0LGM8EM8E1121453

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Posiadam na sprzedaż Opla Insignię 2.0 CDTI (163 KM) – bardzo ekonomiczny, samochód w moim posiadaniu od 7 lat, sprowadzony z Niemiec w 2019 roku. Przeglądy i serwis przeprowadzane na bieżąco. Dynamiczna i sprawdzona jednostka 2.0 CDTI (A20DTH / A20DTE): Silnik generuje 163 KM oraz aż 350 Nm momentu obrotowego (z funkcją overboost chwilowo nawet do 380 Nm), co zapewnia świetną elastyczność przy wyprzedzaniu i wysoką kulturę pracy na autostradzie. Układ zasilania Common Rail z turbosprężarką o zmiennej geometrii (VGT): Zapewnia natychmiastową reakcję na gaz już od niskich zakresów obrotów (od ok. 1750 obr./min), przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia paliwa (średnie spalanie w trasie oscyluje wokół 5,0–5,5 l/100 km). Precyzyjna, 6-biegowa manualna skrzynia biegów: Długie przełożenia 6. biegu pozwalają na utrzymanie niskich obrotów silnika przy prędkościach przelotowych, co przekłada się na ciszę w kabinie i znakomitą ekonomię jazdy długodystansowej. Bezpieczny i przewidywalny napęd na przednią oś (FWD): Prostsza konstrukcja w porównaniu do wersji 4x4 oznacza niższą masę własną pojazdu, mniejsze opory toczenia oraz brak kosztów serwisowych związanych z obsługą tylnego mostu czy sprzęgła Haldex. Dopracowane zawieszenie i właściwości jezdne: Wielowahaczowe zawieszenie tylnej osi (Multi-link) w połączeniu z kolumnami MacPhersona z przodu zapewnia doskonałe prowadzenie w zakrętach, stabilność przy wysokich prędkościach oraz wysoki komfort tłumienia nierówności. Praktyczne 5-drzwiowe nadwozie (Liftback): Łączy elegancką linię sedana z wyjątkową funkcjonalnością – ogromny otwór załadunkowy ułatwia przewóz wielkogabarytowych bagaży, a przestronne wnętrze gwarantuje wygodną podróż dla 5 pasażerów. Pewna historia i ciągłość eksploatacyjna: Samochód zarejestrowany i użytkowany w Polsce od 2019 roku. Przebieg 271 820 km dla nowoczesnego silnika diesla użytkowanego w cyklu mieszanym/trasowym to gwarancja, że podzespoły pracowały w optymalnych warunkach termicznych. Wyposażenie: ABS, ESP Poduszki powietrzne (przednie, boczne, kurtynowe) System kontroli trakcji, system wspomagania ruszania pod górę Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Elektryczne szyby przednie i tylne Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Centralny zamek z pilotem System multimedialny z ekranem dotykowym, nawigacja Bluetooth, USB, zestaw głośnomówiący Komputer pokładowy Tempomat Światła do jazdy dziennej LED, tylne lampy LED, światła przeciwmgielne Alufelgi 16" Tapicerka materiałowa, skórzana kierownica i gałka zmiany biegów Podłokietnik przedni, regulacja lędźwiowa fotela kierowcy Auto bardzo ekonomiczne (średnie spalanie ok. 6,5 l/100 km), dynamiczny silnik 2.0 CDTI 163 KM, przebieg 271 820 km. Samochód zadbany, w dobrym stanie technicznym i wizualnym. Idealny na dłuższe trasy i do codziennej jazdy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej