Opel Mokka

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 12 lat

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Opel Mokka 2014, 157 tys. km, diesel (Katowice) kosztuje 33 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Mokka

Wersja

1.7 CDTI Cosmo S&S

Generacja

I (2012-2019)

Rok produkcji

2014

Przebieg

157 081 km

Pojemność skokowa

1686 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Opel Mokka z 2014 roku, z trwałym, dynamicznym i oszczędnym silnikiem 1.7 CDTi (Isuzu) o mocy 130 KM, ze świetną manualną skrzynią, z bogatym wyposażeniem i w idealnie pasującym do tego modelu kolorze Olympic White. Samochód, który udowadnia, że przestronne wnętrze da się zmieścić w aucie o bardzo kompaktowej karoserii, a dobra dynamika może iść w parze z bardzo niskim spalaniem. ⸻ DANE TECHNICZNE I ISTOTNE INFORMACJE Rok produkcji: 2014 Pierwsza rejestracja: 31.07.2014 r. Silnik: 1.7 CDTi, 130 KM Skrzynia biegów: manualna Przebieg: 157 081 km VIN: W0LJD7ELXEB754277 Nr rej.: SK 8L187 Samochód jest bezwypadkowy - w toku oględzin oraz pomiaru grubości powłoki stwierdzono fabryczne wartości na wszystkich elementach konstrukcyjnych oraz na wszystkich metalowych elementach karoserii. Szczegółowe dane znajdują się w raporcie. Zawieszenie jest w bardzo dobrym stanie - prowadzenie jest pewne i precyzyjne. Brak jakichkolwiek niepokojących dźwięków. Przegląd techniczny ważny do 12.08.2027 r. Lakier został zabezpieczony powłoką Ceramikker Liquid Glass. Do samochodu załączamy 2 kluczyki, książkę serwisową, faktury, raport z pomiaru grubości powłoki lakierniczej oraz raport historii pojazdu CarVertical. ⸻ NAPĘD, KTÓRY ROBI RÓŻNICĘ 1.7 CDTI to konstrukcja mająca swe korzenie w Japonii, w fabryce Isuzu, rozwijana przez lata i mająca opinię jednego z bardziej solidnych diesli montowanych w Oplach. Nie zachwyca kulturą pracy, ale nadrabia trwałością, dobrym momentem obrotowym i naprawdę rozsądnym zużyciem paliwa. Jak każdy nowoczesny diesel wymaga pilnowania oleju, rozrządu oraz kondycji DPF-u i EGR-u, ale przy normalnym serwisie bez problemu radzi sobie z dużymi przebiegami. Tutaj daje dokładnie to, czego od takiego auta potrzeba: dobrą elastyczność, niskie spalanie i sprawdzoną mechanikę bez zbędnych eksperymentów. 2015 r. To ostatni rok modelowy, w którym Mokkę można było dostać z tym silnikiem. ⸻ KOMFORT I MULTIMEDIA Opcjonalny system nawigacji satelitarnej NAVI 950 z USB i AUX. Zestaw głośnomówiący Bluetooth ze sterowaniem głosowym. Kamera cofania. Czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja. Wielofunkcyjna skórzana kierownica. Tempomat z ogranicznikiem prędkości. Elektryczne szyby. Elektrycznie sterowane lusterka boczne. Komputer podróży. Elektrochromatyczne lusterko wsteczne. Podłokietnik. Czujnik deszczu. System wspomagający ruszanie pod górę. System wspomagający zjazd ze wzniesienia. ⸻ Jak dobra mieszanka kaw. Na pierwszy rzut oka Mokka wygląda jak typowy Niemiec. Ma postawną budowę, poważną minę, starannie wykończone wnętrze i konsolę środkową, na której każda funkcja dostała własny przycisk. Czasem i dwa. W rzeczywistości to jeden z najbardziej międzynarodowych samochodów, jakie kiedykolwiek nosiły znaczek Opla. Brzmi to jak początek dowcipu: Koreańczyk, Niemiec, Japończyk i Hiszpan budują samochód. Mokkę opracowało GM Korea, a na tej samej płycie podłogowej powstały też Buick Encore i Chevrolet Trax. Pierwsze egzemplarze przypływały do Europy z Korei. Klienci zamawiali je jednak tak chętnie, że koreańska fabryka nie nadążała, więc od 2014 roku Mokkę składano także w Hiszpanii. Japońskim wkładem jest diesel 1.7 CDTI, którego korzenie sięgają Isuzu. Opel przez lata montował go w kolejnych modelach, od Corsy po Zafirę. Kiedy w 2015 roku zastąpił go nowym silnikiem 1.6, następca od razu dostał przydomek „Whisper Diesel”(jeszcze zanim rozrząd zaczął w nim grzechotać - co jest standardem w 1.6 CDTi). To dobrze pokazuje, jak pracuje starszy silnik. Jest głośny i nie ukrywa, czym się żywi. Ma za to 130 KM, 300 Nm dostępnych już od 2000 obr./min i opinię silnika trwałego i mało awaryjnego. Z tak różnych składników powstało auto zaskakująco dobre i spójne. Mokka ma 4,28 m długości, 1,78 szerokości (bez lusterek), więc mieści się na każdym miejscu parkingowym. Siedzi się w niej wysoko, a wsiada do niej wygodnie. Bagażnik ma 356 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy powstaje płaska podłoga i aż 1372 litry przestrzeni. Prowadzi się pewnie, a duży moment obrotowy sprawia, że do wyprzedzania nie trzeba się specjalnie przygotowywać. Klienci szybko to docenili, bo na początku 2016 roku Opel miał już na koncie pół miliona zamówień. Jeśli chodzi o ten egzemplarz: jest bezwypadkowy, w najlepszej wersji wyposażenia, zadbany, z odpowiednim silnikiem i w odpowiednim kolorze. Jest po prostu taki, jaki powinien być. Mokka najprawdopodobniej nie jest najlepsza w żadnej pojedynczej konkurencji. Liczy się to, że wszystko do siebie pasuje i razem tworzy naprawdę udane i wszechstronne auto. Dobra mieszanka kaw nierzadko nie pochodzi z tylko jednej plantacji. Mokka udowadnia, że z samochodami bywa podobnie. ⸻ Sprzedaż na Fakturę VAT marża (kupujący zwolniony z 2% podatku PCC). Samochód można obejrzeć w Katowicach po wcześniejszym kontakcie telefonicznym. Zachęcam do jazdy próbnej oraz sprawdzenia auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów. Cena 33900 zł (do negocjacji). Chętnie odpowiem na wszystkie Państwa pytania.
Zapraszam do kontaktu pod numerem: W FT Automotive zajmujemy się sprzedażą samochodów używanych. Nie mamy aut idealnych ani „jak nowych” - sprzedajemy samochody, które mają swoją historię, a przed wystawieniem są dokładnie sprawdzane i przygotowywane do sprzedaży. W ogłoszeniach podajemy realny stan auta. Jeśli coś wymagało naprawy - zostało naprawione. Jeśli nie - jest to uwzględnione w opisie. Oględziny mają potwierdzić treść ogłoszenia, a nie ją korygować. Stawiamy na jasne zasady i brak niespodzianek.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

120 g/km

Generacja

I (2012-2019)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.0 l/100km

Spalanie W Mieście

5.4 l/100km