Opel Omega

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 25 lat

Mediana podobnych

6 500 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

21

Opel Omega 2001–2003 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Omega 2001, 304 tys. km, benzyna (Komorniki) kosztuje 6 500 zł — tyle, ile mediana 6 500 zł dla 21 ofert tego typu (Opel Omega 2001–2003 · ponad 180 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Omega

Rok produkcji

2001

Przebieg

304 000 km

Pojemność skokowa

2597 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

W0L0VBM6911079282

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry Przedmiotem oferty jest samochód Opel Omega Bfl, 2001r. 2.6 V6. Auto kupione z przebiegiem 250tys. km aktualnie posiada 304tys. km. Aktualne OC do stycznia. Wyposażenie: -Fotele skórzane elektryczne. -Klima sprawna. -Nagłośnienie Bose. -2 sprawne zaprogramowane kluczyki w zestawie. -Tempomat. Powodem sprzedaży jest przesiadka na inne auto i brak czasu. Samochód raczej z przeznaczeniem na części albo do dopieszczenia. Sprzedaję tylko w całości. Stał rok czasu bez jazdy. Ostatnio odpalony bez problemu dla testu. Należało tylko podładować aku. Jeździł do samego końca. Problemy: *Ostatniej zimy pękły butelki z wodą za fotelem pasażera przez co podsufitka odkleiła sie plus wyciąłem część wykładziny aby pozbyć sie wody. W aucie nie czuć grzybem i pleśnią. *Rdza zaczyna się dobierać do auta. Drzwi i nadkola posiadają ogniska rdzy. Podwozie bylo konserwowane przez poprzedniego właściciela. *Luz w zawieszeniu z przodu. *Wyciek oleju z czujnika skrzyni biegu przez co wpada w tryb awaryjny jak stan jest zbyt niski. Dolewki pomagały. Plusy: *Silnik 6 lat temu przeszedł remont przez poprzedniego właściciela. Chodził bardzo ładnie, trzymał moc i nie pił oleju. Olej wymieniany co 10 tys. km. Zalewany był Motul 5W40. *Oryginalny zderzak Irmschera po drobnej obcierce. *Oryginalny wydech irmscher. *Lampy bixenon z czarnymi środkami i żarnikami Osram Night Breaker. ( 3 letnie) *Hamulce z przodu wykonane na zaciskach Brembo 18z, tarcze z audi A8 D3. Klocki założone firmy Ate, w komplecie dorzucam drugie mało używane marki Diamond Black. Wymiana z powodu zbyt agresywnego hamowania. Przebieg zestawu około 15 tys. km. *Plastikowy panel klimy, bez gumy przełącznik świateł oraz kilka innych przycisków w ładnym stanie bez gumy. *Wymienione radio z wyświetlaczem. Powodem była usterka poprzedniego wyświetlacza. *Oryginalna kierownica Irmscher do poliftowej wersji. *Grill Irmscher oklejony czarną folią. *Felgi 18" od Astry GTC + dystanse na tyle 25mm. Felgi proste, nie spawane i nie prostowane. Aktualnie na letnich oponach jest. W komplecie dorzucam zimowe opony Uniroyal z 2022 roku 225/45/18. Przejechane moze z 15tys. km. *Przednie wahacze na poliuretanie, wymienione drążki kierownicze. Z tylu robione tuleje belki tylnej także w poliuretanie. *Zawieszenie sportowe Bilstein plus Eibach. *8 tys. km temu robiona klimatyzacja przez serwis. Nowa sprężarka, zawory serwisowe i osuszacz. Reszta nie wymagała naprawy. *W pakiecie dorzucam oryginalny komplet lamp tylnych dymionych do wersji poliftowej. *Posiadam i z chęcią dołożę do auta 3 drzwi do podmiany w kolor. Kupione bez ognisk rdzy. Z braku czasu nie przełożone. Zabezpieczone folią bąbelkową oraz streczem. Zapraszam serdecznie do kontaktu. Auto do obejrzenia w lokalizacji: 62-052 Komorniki

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej