Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

25 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

26 900 zł

ta oferta: +30,1%

Podobne oferty

93

Opel Insignia 2016 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Insignia 2016, 246 tys. km, diesel (Radlin) kosztuje 35 000 zł — 30,1% więcej niż mediana 26 900 zł dla 93 ofert tego typu (Opel Insignia 2016 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 25 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2016

Przebieg

246 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam. Sprzedam moje prywatne auto jakim jest Opel Insignia SportTourer OPC Line. Auto pochodzi z 2016 roku. Posiada silnik o pojemności 2.0 diesel i mocy 170 koni, połączony z automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Jest to silnik który jest instalowany w Insigni B o oznaczeniu b20dht który nie posiada już wady smoka olejowego. Silnik jest w bardzo dobrej kondycji jak również skrzynia biegów. Samochód posiada bardzo bogate wyposażenie tj: Elektryczne szyby Elektryczne lusterka podgrzewane i składane Lampy z led do jazdy dziennej + bixenon skrętny z doświetlaniem zakrętów (lampy niedawno były regenerowane dzięki temu wyglądają i świecą jak nowe i co najważniejsze nie parują - wada Insigni poliftowych z uwagi na słaby fabryczny klej) Czujnik zmierzchu i deszczu Ekran dotykowy z AppleCar oraz Android Auto, Wbudowaną nawigację, Skórzane podgrzewane i wentylowane siedzenia sterowane elektrycznie z pamięcią ustawień kierowcy. Wielofunkcyjna podgrzewana kierownica, ścięta u dołu Łopatki zmiany biegów Klimatyzacja (działa ;)) Elektryczny hamulec ręczny System Bluetooth do rozmów telefonicznych, odczytywania wiadomości, polecenia głosowe oraz odtwarzanie muzyki. Tempomat aktywny (zwalnia i przyspiesza za jadącym pojazdem) Radar Ogranicznik prędkości Odczytywanie znaków drogowych Asystent pasa ruchu Asystent parkowania równoległego Podłoga w bagażniku Flexflor Kontrola trakcji Czujniki martwego pola Gniazdko 230V Przednie i tylne czujniki parkowania System bezkluczykowego dostępu i odpalania samochodu Samościemniające się lusterko wsteczne oraz kierowcy Aktywne zawieszenie z funkcją sport oraz tour które również wpływają na pracę silnika i skrzyni biegów. Podłokietniki Cup holdery Czarna podsufitka Elektryczna klapa bagażnika 20 calowe felgi OPC. Virtualny kokpit z rozbudowanym menu i możliwością zmiany wyglądu wyświetlacza. Insignia w tej chwili ma około 246 tys przebiegu. Przegląd i OC jest do września przyszłego roku. Z wad - jest problem z tempomatem , wyświetla się komunikat że jest chwilowo niedostępny, ale radar działa. Do wymiany jest jedna sonda lambda. Insignia posiada normalne ślady użytkowania, z tego co mi wiadomo była przetarta z prawej strony, ale miało to miejsce za poprzedniego właściciela. Dla zdecydowanego kupca dokładam drugi komplet kół 20 calowych z oponami zimowymi oraz nowy nie zakładany hak z kompletnym okablowaniem gotowy do montażu. Interesuje mnie również zamiana na inne auto w benzynie, może być z LPG w podobnym roczniku lub wyższym, z dopłatą dla mnie lub w tej samej cenie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej