Opel Signum

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Signum 2006, 410 tys. km, benzyna (Olszyna) kosztuje 15 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Signum

Rok produkcji

2006

Przebieg

410 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

175 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

W0L0ZCF4861073726

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Do sprzedania mam Opla Signum 2.0t. Samochód przyjechał do Polski w 2012r Jest to wersja executive, fabrycznie bardzo bogato wyposazona. Kilku rzeczy brakowało, kilka dodatkowych chciałem i tak z grubsza teraz mamy: - Fotele multicontour, czarna skóra z pamięcią ustawień. Elektryczna regulacja kierowcy i pasażera. - Wszystkie fotele podgrzewane. Przód i tył. - Fotel kierowcy klimatyzowany - Wszystkie lusterka (i wewnętrzne!) z pamięcią ustawień - Lusterka elektrochromatyczne wszystkie (łącznie z lusterkiem pasazera!) - Czujniki deszczczu i zmierzchowy - System monitorowania ciśnienia w kołach - Alarm fabryczny - nie żeby ktoś chciał ukraść ten samochód, ale pozwala na automatyczne domykanie otwartych okien jak pada deszcz - Oryginalne lampki obrysowe, które występowały tylko w przedliftach, w przednich drzwiach - Komputer pokładowy w języku polskim - Oryginalny zestaw głośnomówiący w języku polskim - Radio CDC40 Opera z oryginalnym głośnikami opera. W pełni sprawe, zmieniarka działa bez zarzutu. - Lodówka ze stolikami z tyłu oraz panelem sterowania audio bardzo rzadka wersja - Klimatyzacja automatyczna jednostrefowa - Szyberdach - Koła alu 18" - - A no i auto ma 312HP i 490Nm. - - Zmieniony filtr powietrza - Zmieniona chłodnica powietrza (intercooler) - Zmieniona turbina na Mitsubishi z Saaba 9-3 aero i zmodyfikowana do td04h-19t - Wtryski Siemens deka 630 - Układ wydechowy ze stali kwasoodpornej (nie chińskiej, brązowej po jednej zimie, porządky kwasiak błyszczy się elegancko mimo lat) - Katalizator sportowy - Sprzęgło ze stałym kołem zamachowym z Saaba 9-3 1.8, dociskiem z Saaba 9-5 Aero 2.3t i tarczą z Mitsubishi Lancer Evo X. - Skrzynia z Saaba 9-3 2.8 z dłuższym przełożeniem głównym i deferencjałem z 4 satelitami - Dołożone czujniki ciśnienia i temperatury oleju oraz EGT wraz z Uniwersalnym komputerem pokładowym firmy Reveltronic. Robiona na zamówienie tarcza licznika z odpowiednim otworem i napisami. - Orignalnie samochód ma zawieszenie CDC i instalacja kompletna została, ale są teraz włożone Sachs sport - Sprężyny Eibach - Hamulce przód z OPC 345mm - Drążek zmiany biegów z Astry H (jest krótki) - Short shifter - W samochodzie jest zamontowana instalacja LPG. - Strojenie benzyna i Ipg w TurboLpg w Tczewie Do samochodu dorzucam karton czesci typu radio, obejmy itp.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej