Opel Zafira

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

12 000 zł

ta oferta: −17,5%

Podobne oferty

35

Opel Zafira 2009 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Zafira 2009, 249 tys. km, diesel (Grodzisk Mazowiecki) kosztuje 9 900 zł — 17,5% mniej niż mediana 12 000 zł dla 35 ofert tego typu (Opel Zafira 2009 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 23 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Zafira

Rok produkcji

2009

Przebieg

249 163 km

Pojemność skokowa

1910 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

W0L0AHM759G050501

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Opel Zafira B z niezawodnym i oszczędnym silnikiem 1.9 CDTI o mocy 120 KM. Samochód pochodzi z polskiego salonu, rok produkcji 2009 (pierwsza rejestracja: czerwiec 2010 r.). Jestem drugim właścicielem od 2017 roku. Od lutego 2024 roku samochód był używany sporadycznie, stąd bardzo małe przyrosty kilometrów w ostatnim czasie. Aktualny przebieg to 249 tys. km. Najważniejsze atuty i dofinansowanie: W auto włożono w ostatnim czasie sporo budżetu, dzięki czemu nowy nabywca ma z głowy najdroższe naprawy eksploatacyjne typowe dla diesla: Lipiec 2026: Serwis olejowy (wymiana oleju i filtrów) Czerwiec 2026: Nowy akumulator na dwuletniej gwarancji Luty 2025 (~243 tys. km): Wymiana kompletnego sprzęgła wraz z kołem dwumasowym. Wrzesień tys. km): Pełny serwis hamulcowy (nowe tarcze, klocki, zaciski tył) + nowe wahacze. Styczeń 2024 (~239 tys. km): Wymiana amortyzatorów oraz sprężyn z przodu. Wrzesień tys. km): Wymiana olejowa + nowy czujnik położenia wału. Rozrząd: Wymieniony przy przebiegu około 200 tys. km (jest jeszcze zapas). Koła: Samochód sprzedaję z dwoma kompletami kół. Zimowe na felgach stalowych (opony w stanie prawie nowym), letnie na alufelgach (opony raczej do końca sezonu). Wnętrze: Tapicerka czysta, wyprana, bez przetarć, jedynie obdarty mieszek dźwigni zmiany biegów (widoczne na zdjęciach). DPF: wypala się regularnie co około 700km - zgodnie z normą dla tego silnika Historia szkód: auto jest bezwypadkowe. Poprzedni właściciel (znajomy) miał w 2016r. przycierkę parkingową. Szkoda naprawiona w ASO, faktura za naprawę i protokół ze zdarzenia do wglądu. Serwisowany w ASO do około 2020roku. Rzeczy do zrobienia : Samochód ma swoje lata i kilka tematów, którymi można się zająć. Nic z poniższych rzeczy nie wpływa na dynamikę silnika, auto jeździ normalnie: Klimatyzacja: Wymaga standardowego serwisu i uzupełnienia czynnika. Świeca żarowa: Jedna ze świec kwalifikuje się do wymiany (warto zrobić przed zimą, komputer pokazuje błąd układu podgrzewania). Wiązka drzwi: Przerwana wiązka centralnego zamka w lewych tylnych drzwiach (aktualnie zamykane manualnie z kluczyka – standardowa usterka w tym modelu, podobno łatwa w naprawie). Delikatna nieszczelność układu chłodzenia. Do zlokalizowania i uszczelnienia. Do tego czasu wymaga raz na pół roku symbolicznego uzupełnienia poziomu płynu chłodniczego. Uszczelka pod głowicą sprawdzona pod tym kątem (test CO2), jest ok . EGR / Przepustnica: Komputer łapie błędy związane z tym układem, jednak nie ma to żadnego odczuwalnego wpływu na moc czy dynamikę jazdy. Zapraszam do kontaktu, oględzin i na jazdę próbną. Pewne auto z rąk prywatnych, z transparentną historią serwisową.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej