Volkswagen Passat

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Passat 2011, 364 tys. km, diesel (Demlin) kosztuje 15 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Passat

Rok produkcji

2011

Przebieg

364 090 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam lub zamienię niezawodnego Volkswagena Passata B7 z 2011 roku, wyposażonego w sprawdzony i oszczędny silnik 2.0 TDI o mocy 140 KM. Najważniejsze: auto jest w 100% sprawne mechanicznie i gotowe do drogi. To nie jest samochód, który „stoi w krzakach” i czeka na ratunek. Auto jest w ciągłym, codziennym użytku, pali na dotyk i służy przede wszystkim na długich trasach między Polską (Trójmiasto) a Holandią. Jeśli potrzebujesz samochodu, do którego po prostu wsiadasz i jedziesz w trasę na kilka tysięcy kilometrów bez stresu, że nie dojedziesz – ten Passat dokładnie do tego służy. Dzięki regularnym trasom autostradowym filtr DPF jest w świetnej kondycji i nie ma mowy o jego zapchaniu. Uczciwie o stanie auta (bez ściemy, że to „salonowa igła”): Samochód ma swoje lata i 364 000 km uczciwego, autostradowego przebiegu (przebieg rośnie, bo auto cały czas jeździ). Zależy mi na uczciwej transakcji, dlatego od razu piszę o drobnych mankamentach, na które przy pracy na trasach po prostu nie było czasu i które w żaden sposób nie wpływają na jazdę ani bezpieczeństwo: • Nawiew działa obecnie tylko na 3. i 4. biegu (najprawdopodobniej kwestia opornika/rezystora dmuchawy – prosta rzecz do ogarnięcia dla kogoś z podstawowym pojęciem o autach). • Świeci się kontrolka ciśnienia w oponach (prawdopodobnie uszkodzony któryś z czujników; ciśnienie w kołach jest regularnie pilnowane i zawsze prawidłowe). • Wizualnie auto nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu. Wszystkie kluczowe podzespoły – silnik, skrzynia, zawieszenie i hamulce – były serwisowane na bieżąco, bo auto musiało być zawsze pewne na wyjazdy zagraniczne. Dane techniczne i wyposażenie: • Rok produkcji: 2011 (pierwsza rejestracja: 01.07.2011) • Silnik: 2.0 TDI (1968 cm³), 140 KM (103 kW), Diesel • Przebieg: 364 000 km (ciągle rośnie) • Hak: wpisany w dowód (uciąg przyczepy z hamulcem do 1800 kg) • Dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe: auto posiada niestandardowe odcięcie zapłonu – bez znajomości procedury odpalania samochód nie ruszy (świetna ochrona przed kradzieżą; wszystko dokładnie pokażę i przekażę przy zakupie) • Zarejestrowany w Polsce, ważne opłaty (przegląd i OC) Cena i warunki zamiany: Cena: 15 000 zł (do rozsądnej negocjacji). Chętnie ZAMIENIĘ – interesuje mnie wyłącznie bus / brygadówka na minimum 8 lub 9 osób w dobrym stanie technicznym (możliwa dopłata z mojej lub Twojej strony, w zależności od oferty). Innych aut osobowych proszę nie proponować. Zapraszam konkretne osoby do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny i jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej