Peugeot 2008

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

22 450 zł

ta oferta: +11,4%

Podobne oferty

18

Peugeot 2008 2013–2015 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 2008 2013, 260 tys. km, diesel (Radom) kosztuje 24 999 zł — 11,4% więcej niż mediana 22 450 zł dla 18 ofert tego typu (Peugeot 2008 2013–2015 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

2008

Rok produkcji

2013

Przebieg

260 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

Opis sprzedającego

Sprzedam Peugeota 2008 z 2013 roku, z ekonomicznym i trwałym silnikiem 1.6 e-HDi (92 KM), który idealnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i w trasie. Auto jest w rodzinie od 2018 roku – jeździła nim głównie żona, więc samochód był użytkowany spokojnie i regularnie serwisowany. --- Najważniejsze wyposażenie - Skórzana tapicerka – zadbana - Podgrzewane fotele - Skórzana kierownica - Duży centralny wyświetlacz - Podświetlany panel zegarów przy kierownicy - Elektryczne szyby i lusterka - Czujniki cofania + czujniki przodu - System Start-Stop - Tryby jazdy / Grip Control – widoczne na zdjęciach (śnieg, piasek, błoto) - Chromowane dodatki i lusterka - Ambientowe podświetlenie podsufitki robi świetny efekt wieczorem - 6-biegowa skrzynia manualna Stan techniczny Auto jest w pełni sprawne i gotowe do jazdy. Regularnie serwisowane: - Rozrząd wymieniony przy 235 000 km – komplet - Olej wymieniany co 20 000 km - Zawieszenie robione w zeszłym roku - Hamulce, skrzynia i silnik pracują prawidłowo - Klimatyzacja działa bez zarzutu Co warto zrobić? - Akumulator – obecny jest już słabszy, auto jeździ normalnie, ale system Start-Stop nie działa (dla nas to zaletą bo nie lubimy jeździć na tym systemie) - Błąd poduszki powietrznej – pojawia się sporadycznie - Kilka rysek i otarć lakieru – widoczne na zdjęciach, normalne ślady użytkowania Zależy mi na szybkiej sprzedaży. Na pewno się dogadamy.