Otomoto

Peugeot 206

Rocznik: 2002
Przebieg: 178 000 km
Pojemność: 1.4 l
Moc: 75 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 7 400 km; średnio przez 24 lata
Mediana podobnych: 2 900 zł; ta oferta: +3,5%
Podobne oferty: 13; Peugeot 206 2002 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km
Pierwsze wykrycie: 27 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Peugeot 206 2002, 178 tys. km, benzyna (Kielce) kosztuje 3 000 zł — 3,5% więcej niż mediana 2 900 zł dla 13 ofert tego typu (Peugeot 206 2002 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 7 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

3,5% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 13 ofertami: Peugeot 206 2002 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Ta oferta: 3000 zł
Mediana podobnych: 2900 zł
Połowa ofert: 2,6–3,4 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 3000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (27 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

27 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Peugeot
Model: 206
Rok produkcji: 2002
Przebieg: 178 000 km
Pojemność skokowa: 1400 cm³
Moc: 75 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kompakt
Kolor: Niebieski
Kraj pochodzenia: Inny

Opis sprzedającego

Oferuję na sprzedaż swojego gruzika spod znaku lwa w wersji Husky. Równie uroczy, co pieski tej rasy i podobnie jak one nigdy w nim nie zmarzniesz. (Zapewniają to szyby w prądzie, grzane dupy i full klimatronik - na bogatości, w dodatku sprawne!) Mechanicznie służy dzielnie, blacharsko dogorywa, belka zgnita - jeszcze jeździ, ale czas na jej emeryturę, progi podobnie, nadkola również. Wystawiam niby jako nieuszkodzony, ale raczej polecam z przeznaczeniem na części lub dla amatorów blacharskiej adrenaliny. OC: 31.10.2026r. PT: Jakoś listopad, dopiszę później Z plusów to nigdy mnie nie zawiódł, dobrze się prowadzi, jest zadbany wewnątrz, ma nowe przewody hamulcowe, serwisowany zawsze na czas, gdzieś ma nawet dalej książkę serwisową. Ogółem jest to wygodne, ekonomiczne autko miejskie w cenie złomu w bogatej wersji, na orygnalnych alusach i z bardzo małym przebiegiem. Przykro mi się z nim rozstawać, ale mam już jednego japończyka i drugi biodegradowalny wóz przerasta moje zdrowie psychiczne.