Peugeot 206

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

2 995 zł

ta oferta: +30,2%

Podobne oferty

14

Peugeot 206 2003 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 206 2003, 240 tys. km, benzyna (Konstancin-Jeziorna) kosztuje 3 900 zł — 30,2% więcej niż mediana 2 995 zł dla 14 ofert tego typu (Peugeot 206 2003 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

206

Rok produkcji

2003

Przebieg

240 000 km

Pojemność skokowa

1124 cm³

Moc

60 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Opis sprzedającego

Sprzedam Peugeota 206 1.1 z 2003 roku, w wersji trzydrzwiowej, z przebiegiem około 240 tys. km. Samochód przygotowany z myślą o amatorskich imprezach motorsportowych. Brał udział w zawodach KJS na Torze Modlin oraz w Słomczynie. Auto jest w pełni sprawne technicznie, gotowe do jazdy i nie wymaga żadnych bieżących napraw mechanicznych. W ostatnim czasie wykonano szereg prac związanych z zawieszeniem oraz układem hamulcowym. Wykonane modyfikacje i naprawy: * Zawieszenie gwintowane TA Technix z przodu – zakupione w październiku 2026 r. * Sportowe amortyzatory Technix z tyłu. * Stalowa rozpórka przednich kielichów TA Technix. * Wzmocnione łączniki stabilizatora Meyle. * Nacinane tarcze hamulcowe i klocki ATE. * Regenerowane przednie zaciski hamulcowe. * Kompleksowo regenerowana tylna belka wraz z regulacją wysokości – październik 2026 r. * Wykonana geometria zawieszenia. Koła i opony: * Felgi aluminiowe 14 cali. * Dokupione opony Uniroyal RainExpert, DOT 2023, wykorzystywane również podczas zawodów KJS. * Możliwość dołączenia dodatkowego kompletu stalowych felg 14 cali. Stan techniczny i nadwozie: Samochód jest sprawny mechanicznie i nie wymaga obecnie żadnych napraw. Zawieszenie, układ hamulcowy oraz tylna belka zostały przygotowane z myślą o użytkowaniu podczas amatorskich zawodów. Nadwozie prezentuje się dobrze jak na wiek samochodu. Podwozie również jest w dobrym stanie wizualnym, co przedstawiają załączone zdjęcia. Wnętrze zostało częściowo zdemontowane w celu ograniczenia masy samochodu. Usunięto wyposażenie za przednimi fotelami oraz podsufitkę. Przednie fotele i deska rozdzielcza pozostały. Posiadam również część zdemontowanego wyposażenia, między innymi tylną kanapę, schowki oraz inne elementy deski rozdzielczej, które mogę przekazać nowemu właścicielowi. Dokumentacja wykonanych prac: Na część zakupionych podzespołów i wykonanych napraw posiadam potwierdzenia zakupu oraz dokumentację serwisową. Przykładowe udokumentowane wydatki: * Zawieszenie Technix – 806,73 zł. * Rozpórka przednia Technix – 293,99 zł. * Regeneracja tylnej belki – 1300 zł. * Geometria zawieszenia – 250 zł. Łącznie ponad 2650 zł udokumentowanych wydatków, nie licząc pozostałych modyfikacji, hamulców, opon i felg. Informacje dodatkowe: Samochód stanowi dobrą bazę do dalszego przygotowania pod KJS, SuperOES i inne amatorskie imprezy motorsportowe. Nie jest to profesjonalna rajdówka z klatką bezpieczeństwa, lecz sprawne auto z wykonanymi już licznymi modyfikacjami. OC ważne do grudnia 2026 r. Sprzedaję ze względu na zmianę projektu motorsportowego. Zapraszam do kontaktu. Chętnie udzielę dodatkowych informacji i prześlę więcej zdjęć, również podwozia oraz dokumentacji wykonanych prac.