Peugeot 207

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

11 050 zł

ta oferta: −45,7%

Podobne oferty

11

Peugeot 207 2010 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 207 2010, 178 tys. km, benzyna + lpg (Łódź) kosztuje 6 000 zł — 45,7% mniej niż mediana 11 050 zł dla 11 ofert tego typu (Peugeot 207 2010 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

207

Rok produkcji

2010

Przebieg

178 174 km

Pojemność skokowa

1360 cm³

Moc

73 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF3WCKFT0AT086424

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam prywatny samochód mojej żony Peugeot 207 z 2010 roku, który zakupiła w 2021 roku z przebiegiem 145140 km. Służył jej dzielnie, bezproblemowo dowoził ją do pracy, był wykorzystywany do poruszania się po mieście. Elektryczne wspomaganie kierownicy oraz czujniki cofania bardzo ułatwiają parkowanie. Instalacja gazowa BRC (homologacja na zbiornik ważna do 31.05.2030) obniża koszty użytkowania. Naprawy, które wykonała po zakupie (lista powinna być dłuższa, ale o tych warto wspomnieć): 09.2021 – nowy silnik wspomagania kierownicy (1440 zł.) 10.2021 – pełna konserwacja (podwozie, profile zamknięta, drzwi, klapy) 01.2022 – nowy termostat i przewody wodne 10.2022 – nowy rozrusznik Niektóre z napraw wykonane przez poprzedniego właściciela: 124000 km - wymiana rozrządu 137000 km - wydech wymiana od silnika 137500 km - wymiana butli LPG, reduktora, diagnostyka, mapowanie instalacji gazowej 140000 km – wymiana sprzęgła Tak zwany „serwis olejowy” był wykonywany co 10000 (wymiana oleju, filtrów (powietrza, oleju, kabinowego, paliwa), wymiana świec, regulacja zaworów, nowa uszczelka pokrywy zaworów). Karoseria nosi normalne ślady użytkowania (lakier nie był polerowany), na masce są widoczne rysy (to ślady po pazurach naszych czworonożnych domowników, którzy tak wyrazili zainteresowanie wozem po zakupie). Naprawy do wykonania w najbliższym czasie: - serwis olejowy za około 3000 km. - uszczelka podstawy filtra oleju powinna być wymieniona w celu zlikwidowania delikatnego wycieku oleju (w normalnej eksploatacji to nie przeszkadza) - sprzęgło (zdarzyło się, że przy dynamicznej jeździe się „ślizgnęło”) Oczywiście stan techniczny kupujący może potwierdzić na wybranej przez siebie stacji diagnostycznej na swój koszt.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej