OLX Motoryzacja

Peugeot 3008

Peugeot 3008 2.0 Blue HDI z 2012r

Rocznik: 2012
Przebieg: 226 535 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 150 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Uszkodzony

Analiza TXO

Przebieg na rok: 16 tys. km; średnio przez 14 lat
Pierwsze wykrycie: 19 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Peugeot 3008 2012, 227 tys. km, diesel (Gdańsk) kosztuje 5 600 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 5600 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (19 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

19 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Peugeot
Model: 3008
Rok produkcji: 2012
Przebieg: 226 535 km
Pojemność skokowa: 2000 cm³
Moc: 150 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: SUV
Kolor: Szary
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 KM (2012 r.) – Uszkodzony silnik Na sprzedaż Peugeot 3008 z 2012 roku z silnikiem 2.0 BlueHDi o mocy 150 KM. Samochód jest świeżo po przeglądzie technicznym. W ostatnim czasie zrobiono zawieszenie: wymieniono amortyzatory z tyłu, z przodu założono nowe sprężyny oraz sworznie. Stan techniczny / uszkodzenie: Samochód ma uszkodzony silnik. Pasek wieloklinowy zerwał się, wkręcił w rozrząd i przestawił wał, co doprowadziło do kolizji zaworów z tłokami. Silnik został częściowo zdiagnozowany – uszkodzeniu uległy dźwigienki i popychacze, a dwa zawory są wygięte (nie odbijają na sprężynach). Do naprawy konieczne jest przynajmniej zdjęcie głowicy i wymiana zaworów. Silnik wymaga remontu, co wiąże się przede wszystkim z czasem, którego obecnie nie mam. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu! 5104