Peugeot 307 CC

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 18 lat

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 307 CC 2008, 246 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 14 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

307 CC

Rok produkcji

2008

Przebieg

246 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

VF33BRHRH85118968

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Peugeot 307CC z końcówki produkcji. Samochód zakupiłem z początkiem 2023 roku przy przebiegu około 195.000 kilometrów. Przez trzy lata i około 50 tysięcy kilometrów nie zawiódł mnie w żadnej trasie. Każda podróż dostarczała i wciąż dostarcza wielu pozytywnych emocji. Większość kilometrów pokonałem nim po autostradach i drogach ekspresowych. Samochód jest napędzany przez silnik 2.0 HDI RHR sprzężony z sześciostopniową skrzynią biegów dzięki czemu auto poza dobrą dynamiką, w przeciwieństwie do wersji benzynowych charakteryzuje się komfortem akustycznym przy wyższych prędkościach oraz niskim spalaniem, które w trasie bez problemu osiąga poziomy poniżej 5l/100km. Silnik pracuje bez niepokojących dźwięków, nie dymi, a biegi wchodzą gładko i precyzyjnie. Auto dobrze wyposażone, posiada m.in. podgrzewane skórzane fotele z dobrym trzymaniem bocznym, fotochromatyczne lusterko wsteczne, boczne lusterka podgrzewane i składane elektrycznie (z funkcją składania/rozkładania przy zamykaniu/otwieraniu pojazdu), zmieniarkę płyt, czujnik deszczu oraz zmierzchu, czujniki parkowania oraz tempomat. Wszelkie serwisy wykonywane były na bieżąco na markowych podzespołach (na większość napraw/usług serwisowych posiadam rachunki) zgodnie ze sztuką. Między innymi: - wymiana tarcz i klocków hamulcowych [Brembo]; - wymiana kompletnego rozrządu [INA] - wymiana zaworu EGR [Delphi fabrycznie nowy], bez zabawy w wyprogramowanie lub zaślepianie; - wymiana płynu Eolys do filtra FAP; - wymiana chłodnicy klimatyzacji [NRF] oczywiście wraz z pełnym serwisem klimatyzacji; - przeprowadzony serwis olejowy pompy dachu; - wymiana akumulatora; - wymiana kompletu sprzęgła - tarcza, docisk, łożysko oporowe (LUK) i oczywiście regularne wymiany oleju (Total zgodny ze specyfikacją producenta) i filtrów paliwa, powietrza, oleju, kabinowego. Tylne lampy kompletne z fabrycznymi kloszami (w tym modelu szeroko znany jest problem z odpadającymi kloszami tylnych lamp i ich wysoką ceną - tutaj trzymają się stabilnie), przednie reflektory w stanie idealnym. Dach działa sprawnie, nie zacina się. Działanie dachu przedstawiono na filmie znajdującym się na początku galerii. Auto całodobowo garażowane Samochód aktualnie jeździ na 17-calowych felgach z oponami całorocznymi. Posiadam również komplet 16-calowych felg aluminiowych wraz z oponami zimowymi. Mam także oryginalny, dedykowany do tego modelu składany windschott (wiatrołap) z pokrowcem oraz oryginalną osłonę zimową na grill. W razie jakichkolwiek pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego [ +80 ]. Z chęcią odpowiem na każde pytanie dotyczące samochodu. Dla oglądających na OLX - więcej zdjęć dostępnych na Otomoto.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej