Otomoto

Peugeot 308

1.5 BlueHDi Active S&S EAT8 · T9 (2014-2021)

Peugeot 308 1.5 BlueHDi Active S&S EAT8

Rocznik: 2019
Przebieg: 174 000 km
Pojemność: 1.5 l
Moc: 130 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Zarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 25 tys. km; średnio przez 7 lat
Pierwsze wykrycie: 12 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Peugeot 308 2019, 174 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 49 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 25 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 49 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (12 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

12 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Peugeot
Model: 308
Wersja: 1.5 BlueHDi Active S&S EAT8
Generacja: T9 (2014-2021)
Rok produkcji: 2019
Przebieg: 174 000 km
Pojemność skokowa: 1499 cm³
Moc: 130 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Czarny
Liczba drzwi: 5
Liczba miejsc: 5
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Wyposażenie

KlimatyzacjaFelgi aluminioweAndroid AutoApple CarPlayBluetoothTempomatAsystent pasa ruchuNawigacjaCzujniki parkowaniaSzyberdach / panorama

Audio i multimedia

Apple CarPlay
Android Auto
Interfejs Bluetooth
Radio
Zestaw głośnomówiący
Gniazdo USB
System nawigacji satelitarnej
System nagłośnienia
Ekran dotykowy
Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Bezpieczeństwo

ABS
ESP
System wspomagania hamowania
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Kurtyny powietrzne - przód
Boczna poduszka powietrzna kierowcy
Boczne poduszki powietrzne - przód
Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)

Komfort i dodatki

Klimatyzacja automatyczna
Dach panoramiczny
Tapicerka materiałowa
Podłokietniki - przód
Podłokietniki - tył
Kierownica skórzana
Kierownica ze sterowaniem radia
Kierownica wielofunkcyjna
Zmiana biegów w kierownicy
Czujnik deszczu
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby tylne

Osiągi i tuning

Felgi aluminiowe 16
Opony zimowe

Systemy wspomagania kierowcy

Tempomat
Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu)
Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu)
Lusterka boczne ustawiane elektrycznie
Podgrzewane lusterka boczne
Lusterka boczne składane elektrycznie
Kontrola zmiany pasa ruchu (Lane assist)
Ogranicznik prędkości
Kontrola trakcji
Wspomaganie ruszania pod górę (Hill Holder)
Czujnik zmierzchu
Światła do jazdy dziennej
Lampy przeciwmgielne
System Start/Stop
Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach
Elektryczny hamulec postojowy
Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Peugeot 308 II 2019 1.5 BlueHDi 130 KM EAT8 – wzorowo serwisowany, pełna dokumentacja napraw, 174 000 km, łańcuch 8mm To nie jest kolejne 308 z niewiadomą historią. Ten samochód był serwisowany wzorowo i bez oszczędzania: olej i wszystkie filtry (oleju, powietrza, paliwa i kabinowego) wymieniane co 7 500 km, czyli dwa razy częściej, niż zaleca producent. Każda usterka była usuwana od razu, w sprawdzonych warsztatach, a na każdą naprawę są faktury i protokoły do wglądu. Dlaczego warto kupić właśnie ten egzemplarz Wymienione praktycznie wszystkie elementy, które w tym wieku i przy tym przebiegu zwykle czekają nowego właściciela Pełna, udokumentowana historia: wiesz dokładnie, co i kiedy było robione Gotowy do jazdy, bez żadnych wydatków na start Co zostało wymienione (Mogę podesłać wszystkie faktury na WhatsApp, Telegram) Silnik i osprzęt Kompletny rozrząd: nowy pasek rozrządu oraz wymiana łańcucha łączącego wałki rozrządu na nową, wzmocnioną wersję 8 mm, która eliminuje znaną usterkę rozciągania się fabrycznego łańcucha 7 mm w silnikach 1.5 BlueHDi Nowy wałek rozrządu, koło zębate i uszczelniacz wałka Napinacz paska wieloklinowego Pompa wysokiego ciśnienia (nowa) Komplet 4 świec żarowych Regeneracja turbosprężarki z nowym zestawem montażowym i sprawdzeniem szczelności dolotu (dymomierz) Pokrywa zaworów (oryginał Peugeot) z uszczelkami Uszczelnienie pompy podciśnieniowej i wtryskiwaczy Zawieszenie i hamulce Nowe tarcze i klocki hamulcowe (ATE) Wymiana płynu hamulcowego Wahacze, łączniki stabilizatora, drążek kierowniczy i końcówki drążków, osłona przegubu Ustawienie zbieżności Pozostałe Nowe zimowe opony BFGoodrich Nowy kompresor klimatyzacji (listopad 2026) Nowy akumulator Bosch Wyposażenie 8-biegowa skrzynia automatyczna EAT8 Panoramiczny dach Czujniki parkowania Historia nadwozia: samochód miał drobną stłuczkę, w której uszkodzony został lewy przedni błotnik. Został profesjonalnie naprawiony, bez widocznych śladów. Zdjęcie po naprawie w galerii. Dla kogo: dla osób, które dużo jeżdżą służbowo albo lubią dalekie podróże. Oszczędny diesel z płynnym automatem, komfortowy na trasie i przygotowany technicznie na kolejne kilometry. Powód sprzedaży: potrzebujemy bardziej miejskiego samochodu, elektrycznego. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Chętnie udostępnię samochód do sprawdzenia w dowolnym serwisie: nie mam nic do ukrycia.