Peugeot 308

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

20 000 zł

ta oferta: −10%

Podobne oferty

63

Peugeot 308 2015 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 308 2015, 282 tys. km, diesel (Gdynia) kosztuje 18 000 zł — 10% mniej niż mediana 20 000 zł dla 63 ofert tego typu (Peugeot 308 2015 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

308

Wersja

1.6 BlueHDi Active S&S

Generacja

T9 (2014-2021)

Rok produkcji

2015

Przebieg

282 250 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

PEUGEOT 308 – Praktyczne i przestronne kombi z 2015 roku, idealne dla rodzin oraz osób ceniących komfort podróżowania. skrót historii serwisowej: 282 250 - obecny przebieg 279 300 - wymiana turbo i przewodu paliwowego (oryginalną turbinę wymagającą regeneracji mogę też oddać) 278 700 - wymiana belki skrętnej i hamulców (tył) 277 700 - nowe opony wielosezonowe Pirelli Cinturato All Season SF3 205/55 R16 94 V XL FR 273 800 - Wymiana płynów + wahacze przód i końcówki drążków 267 000 - Adblue OFF 267 000 - Nowy Akumulator Tuborg AGM 262 800 - Regeneracja wtryskiwaczy 259 000 - Wymiana skraplacza + Przegląd olejowy 251 000 - Przegląd olejowy 242 400 - Profilaktyczna regeneracja alternatora 240 200 - Wymiana rozrządu z pompą wody + płyny i filtry 233 000 - Przegląd olejowy + serwis hamulców 224 900 - Nowe zawieszenie przód - sprężyny, amortyzatory, łożyska i poduszki kolumn + olej i filtry 218 000 - Oleje, Filtry ... Pełna historia faktury i dokumenty serwisowe do wglądu dla zainteresowanych. W moich rękach od lutego 2020 (przebieg ~176kkm).W okresie użytkowania nie oszczędzałem na serwisie, zależało mi by auto było niezawodne mechaniczne i by dzielnie służyło przez kolejne 100 tys km. 22 października przeszło ostatnie badanie techniczne, a ubezpieczenie jest wykupione do 10.03.2027. Auto posiada kilka defektów lakierniczych, trzeba się przyjrzeć również klimatyzacji - mimo że w lipcu 2024 był wymieniony skraplacz to gdzieś pojawiła się nieszczelność i warto byłoby znaleźć przyczynę przed kolejnym nabiciem. Z wartych podkreślenia kwestii system adblue jest w tej chwili wyprogramowany. Fap wypala się bezproblemowo co 800-1000km a proces pomaga monitorować dodatkowo zainstalowana dioda w lusterku - sygnalizująca status wypalania. Powodem sprzedaży jest zakup nowego auta

Pozostałe informacje

Emisja CO2

95 g/km

Generacja

T9 (2014-2021)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Spalanie Poza Miastem

3.2 l/100km

Spalanie W Mieście

4.3 l/100km