Peugeot 308

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

18 900 zł

ta oferta: −15,9%

Podobne oferty

22

Peugeot 308 2014 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 308 2014, 317 tys. km, diesel (Gdynia) kosztuje 15 900 zł — 15,9% mniej niż mediana 18 900 zł dla 22 ofert tego typu (Peugeot 308 2014 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

308

Wersja

1.6 BlueHDi Allure S&S

Generacja

T9 (2014-2021)

Rok produkcji

2014

Przebieg

317 000 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Holandia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatny Peugeot 308 SW II z silnikiem 1.6 BlueHDi 120 KM i manualną skrzynią biegów. Samochód jest w moim użytkowaniu od 2020 roku. Sprowadziłem go osobiście z Holandii i od tego czasu użytkowany jest prywatnie. Auto ma obecnie 315 000 km przebiegu, przy czym większa część przebiegu została wykonana w Holandii na autostradach. W Polsce samochód również użytkowany był głównie w trasie – zazwyczaj na odcinkach 100–150 km. Nie był to samochód eksploatowany typowo na krótkich miejskich odcinkach. Przy takim przebiegu najważniejsza jest dla mnie regularna obsługa – olej wraz z filtrami był wymieniany maksymalnie co 10 000 km. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE • Peugeot 308 II SW • rok produkcji 2014 • silnik 1.6 BlueHDi – 120 KM • manualna skrzynia biegów • diesel • przebieg 317 000 km • napęd na przednią oś • samochód sprowadzony osobiście z Holandii w 2020 r. • od 2020 r. w prywatnym użytkowaniu • zarejestrowany w Polsce • samochód bezwypadkowy • świeżo wznowione OC i AC SERWIS I NAPRAWY Najważniejsze wykonane prace: • rozrząd kompletny wymieniony przy 262 000 km – posiadam fakturę • wymienione sprężyny • wymienione tarcze hamulcowe (przód) • wymienione klocki hamulcowe • wymieniona chłodnica klimatyzacji wraz z napełnieniem układu (w ubiegłym roku) • akumulator wymieniony około 2 lata temu • olej i filtry wymieniane maksymalnie co 10 000 km • 23.06.2026 samochód przeszedł rygorystyczne badanie techniczne z wynikiem pozytywnym Nie sprzedaję samochodu jako „igły” ani nie ukrywam jego przebiegu – 315 tys. km jest faktycznym przebiegiem samochodu. Zależało mi natomiast na regularnym serwisowaniu i utrzymywaniu auta w dobrym stanie technicznym. --- 2 KOMPLETY KÓŁ W cenie samochodu z ogłoszenia drugi komplet kół – felgi 17" z oponami zimowymi Oba komplety opon są klasy premium i znajdują się w dobrym stanie. DLACZEGO WARTO? • samochód od 2020 roku w prywatnych rękach • sprowadzony osobiście z Holandii • duża część przebiegu wykonana na trasach/autostradach • regularne wymiany oleju maksymalnie co 10 tys. km • rozrząd wymieniony przy 262 tys. km – jest faktura • wykonane najważniejsze naprawy eksploatacyjne • świeże badanie techniczne • świeżo wznowione OC i AC • 2 komplety kół • bardzo niskie spalanie w trasie • bogate wyposażenie Samochód sprzedaję wyłącznie z powodu zakupu większego rodzinnego SUV-a. Zapraszam do obejrzenia samochodu na żywo i na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

99 g/km

Generacja

T9 (2014-2021)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

3.3 l/100km

Spalanie W Mieście

4.5 l/100km