Peugeot 308

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

38 365 zł

ta oferta: +10%

Podobne oferty

36

Peugeot 308 2020 · diesel · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 308 2020, 143 tys. km, diesel (Gdańsk) kosztuje 42 200 zł — 10% więcej niż mediana 38 365 zł dla 36 ofert tego typu (Peugeot 308 2020 · diesel · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

308

Generacja

T9 (2014-2021)

Rok produkcji

2020

Przebieg

143 300 km

Pojemność skokowa

1499 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, sprzedaję Peugeot 308 kombi. Kupiony przeze mnie wiosną 2025 roku z mojej firmy po okresie leasingowania - z tego względu był regularnie serwisowany w ASO do momentu wykupu. Bezwypadkowy, w oryginalnym lakierze, wymieniona przednia szyba (mam zdjęcie z uszkodzeniem od kamyka). Spełnia normę EURO6, więc bez ograniczeń przez wiele następnych lat może wjeżdżać do stref czystego transportu. Wygodny, bardzo zadbany mechanicznie, dlatego samochód jest bezproblemowy. Ostatnie serwisy obejmowały: - wrzesień 2026 - wymiana opon na nowe wielosezonowe - marzec 2026 (ok 9tys km temu) - wymiana kompletnego rozrządu obejmująca zarówno pasek z rolkami jak i łańcuszek spinający wałki rozrządu, poza tym wymiana oleju i filtrów - październik 2024 (ok 24tys km temu) - duży serwis przed sprzedażą z firmy obejmujący: - regenerację skrzyni biegów (wyeliminowany problem ciężko wchodzącego pierwszego biegu) - wymiana klocków i tarcz hamulcowych z przodu i tyłu - wymiana akumulatora - serwis olejowy Wcześniejsze serwisy to zwykła eksploatacja robiona w ASO, na którą mam faktury. Samochód bardzo dobrze się prowadzi, do tego dynamiczny i oszczędny silnik pozwala na przyjemną podróż. W trasie do Chorwacji średnie spalanie wyszło na poziomie 4.7l/100km, przy takiej normalniej mieszanej jeździe to jest ok 6l/100. Zasięg, mimo małego baku, często jest na poziomie powyżej tysiąca kilometrów. Wyposażony jest m.in. w: - dwustrefową klimatyzację automatyczną - tempomat, ogranicznik prędkości - obsługę bluetooth, Android Auto, Apple Car - czujniki zmierzchu i deszczu, automatyczne światła drogowe - rozpoznawanie znaków drogowych i ograniczeń prędkości - system start/stop - asystent wsparcia ruszania pod górę - asystent pasa ruchu - skórzana wielofunkcyjna kierownica - dzienne światła led, tylne led - isofix - ABS, ESP itp. -dwa kluczyki - czujniki parkowania tył Przegląd do grudnia 2026, ubezpieczenie do marca 2027. Na lakierze widoczne są lekkie wgniotki i ryski wynikające z normalnego użytkowania oraz odpryski od jazdy zimą po autostradach. Wnętrze w super stanie, przyciski, kierownica czy drążek zmiany biegów niepowycierane. Nie wymaga żadnego wkładu własnego. Wystawiam tylko dlatego, że w podobny sposób stałem się posiadaczem Toyoty w hybrydzie, po wykupie z firmy i myślę ją sobie zostawić. Do obejrzenia na Przymorzu. Pozdrawiam Marcin

Pozostałe informacje

Generacja

T9 (2014-2021)

Ma numer rejestracyjny

Tak