Peugeot 308

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 900 km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

12 950 zł

ta oferta: +131,7%

Podobne oferty

25

Peugeot 308 2010–2012 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Peugeot 308 2010, 127 tys. km, benzyna (Otwock) kosztuje 29 999 zł — 131,7% więcej niż mediana 12 950 zł dla 25 ofert tego typu (Peugeot 308 2010–2012 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 7 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 132% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

308

Generacja

T7

Rok produkcji

2010

Przebieg

127 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

156 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

czerwiec 2026

VIN

VF34B5FVAAS155137

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Marzysz o wolności, wietrze we włosach i nieograniczonej przestrzeni? To auto jest odpowiedzią. Prezentuję mojego Peugeota 308 CC z 2010r, samochód, który z naciśnięciem jednego przycisku zamienia się z eleganckiego coupé w zjawiskowy kabriolet. Otwarty na przyjemność jazdy, łączy sportowy charakter z komfortem. Samochód wyróżnia się eleganckim wyglądem oraz bogatym wyposażeniem, zapewniając wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Automatyczna klimatyzacja Tempomat Bluetooth oraz system głośnomówiący Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka Światła do jazdy dziennej i LED z tyłu Sportowe fotele przednie Automatycznie składany dach Przednie i tylne elektryczne szyby Radio oraz port USB Wielofunkcyjna kierownica obsługująca radio Samochód w minionym roku sprowadzony ze Szwajcarii. Od tego czasu był wymieniony rozrząd, chłodnica, pokrywa zaworów z odmą, olej i filtry. Poza okresem zimowym samochód był wykorzystywany do okazyjnych przejażdżek. Ze względu na niewielkie wgniecenie (jeszcze ze Szwajcarii) wiosną tego roku została przeprowadzona profesjonalna naprawa blacharsko lakiernicza prawego tylnego błotnika. Dla zainteresowanych, podczas oględzin, przedstawię dokumentację fotograficzną z kolejnych etapów naprawy. Samochód bez zastrzeżeń przeszedł badania techniczne, są ważne do 23.06.2027r. Więcej informacji udzielę podczas kontaktu telefonicznego

Pozostałe informacje

Generacja

T7