Peugeot 308

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 400 km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

32 000 zł

ta oferta: −6,3%

Podobne oferty

13

Peugeot 308 2016–2018 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Peugeot 308 2017, 85 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 30 000 zł — 6,3% mniej niż mediana 32 000 zł dla 13 ofert tego typu (Peugeot 308 2016–2018 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 9 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

308

Generacja

T9

Rok produkcji

2017

Przebieg

84 800 km

Pojemność skokowa

1199 cm³

Moc

131 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

listopad 2017

VIN

VF3LRHNYHHS032321

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

W dni powszednie proszę dzwonić w godzinach 17:00-21:00. W dni weekendowe w godzinach 09:00-21:00. Samochód kupiłem jako podemonstracyjny od autoryzowanego dealera przy przebiegu ok. 2000 km. Serwisowany w ASO, ostatnia wizyta w marcu 2026. Zgadzam się na badanie kontrolne pojazdu. Samochód jest mało używany i pozostaje w bardzo dobrym stanie technicznym. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego, na bieżąco wymieniane klocki, tarcze i wszystko co rekomenduje serwis. Pasek rozrządu wynieniony w ASO Peugeot przy przebiegu 61321 km dn. 05.10.2023. Wszystkie naprawy zgodnie z zaleceniami ASO. Auto nie miało napraw blacharskich, jedynie naprawę lakierniczą w ASO na AC po parkingowym obtarciu z boku. Żadnych wypadków wymagających wymian elementów lub napraw blacharskich. Samochód garażowany w garażu podziemnym i użytkowany przez spokojnego kierowcę. Nie służył działalności gospodarczej, wybrałem kombi ze względów rodzinnych. Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie. Jeśli chodzi o wyposażenie samochód ma: fabryczne czujniki cofania tył, tempomat, skórzaną kierownicę, integrację telefonu przez Bluetooth, system start-stop (który można wyłączyć), czujnik deszczu (automatyczna prędkość wycieraczek), czujnik zmierzchu (automatyczne światła dzienne-mijania), kontrolę ciśnienia w oponach, elektryczne szyby przód-tył, automatyczną klimatyzację dwustrefową, ABS + ESP. W samochodzie nie ma niesprawnych elementów wyposażenia.

Pozostałe informacje

Generacja

T9