Peugeot 308

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

22 950 zł

ta oferta: +2,4%

Podobne oferty

14

Peugeot 308 2014 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Peugeot 308 2014, 245 tys. km, diesel (Gorzów Wielkopolski) kosztuje 23 500 zł — tyle, ile mediana 22 950 zł dla 14 ofert tego typu (Peugeot 308 2014 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

308

Rok produkcji

2014

Przebieg

245 077 km

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Peugeot 308 T9 hatchback rocznik 2014, pierwsza rejestracja w kraju 2019, właściciel od 2023 pojemność 2.0 eHDI 150 koni przebieg 245077 km przegląd 20.03.2027, ubezpieczenie 17.04.2027 olej wymieniono na 239380 09.03.2026 rozrząd wymieniono na 239380 09.03.2027 średnie spalanie max 6.2 litra/100 km Wyposażenie: skrzynia automatyczna klimatronik dwustrefowy czujniki parkowania przód/tył lampy full led przód i tył nawigacja fabryczna- wgrane najnowsze dostępne mapy wraz z radarami reszta standardowo- poduszki, elektryczny ręczny, czujnik deszczu, zmierzchu, automatyczne światła dzienne led, zestaw głośnomówiący, muzyka z telefonu Tempomat Auto serwisowane wg zaleceń mojej żony za namową zaprzyjaźnionego mechanika od aut francuskich. Tarcze, klocki przód i tył praktycznie nowe. Zawieszenie bez luzów. świeży rozrząd i olej. W zeszłym roku nowy akumulator pod system start stop, który ostatecznie wyłączyliśmy. Pompa podciśnienia silnika, bo się coś pociło (kto by to wymieniał...). Generalnie byłem stawiany pod ścianą, że jak nie zrobimy to ja tym mam jeździć. Nie uśmiechało mi się z mojego przesiadać. Auto w wersji dwulitrowej 150 konnej. Budzi zdziwienie na światłach- szybkie, zwinne, niezawodne. Co bym nie robił spalanie nie chce przekroczyć 6,2 litra. U żony jeszcze mniej. Nawet najlepszy opis nie zastąpi rozmowy telefonicznej. Technicznie auto jest idealne, ale nie jest to wóz którym masz się chwalić, że jest jak nowy i wyjechał właśnie z salonu. Są ślady użytkowania. Auto jest sprzedawane tylko z powodu chęci zakupu całkowicie nowego auta. A czy do salonu pójdziemy za miesiąc czy trzy to już jest nam obojętnie. Nie ma parcia, tym bardziej, że jestem pewny stanu technicznego Peugeota. Do auta dodaję taki sam komplet alufelg z praktycznie nowymi oponami zimowymi.

Pozostałe informacje

Faktura

nie

Rodzaj nadwozia

Hatchback

Rok pierwszej rejestracji

2014