Peugeot 407

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

4 850 zł

ta oferta: +34%

Podobne oferty

28

Peugeot 407 2006 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 407 2006, 260 tys. km, benzyna (Wieliczka) kosztuje 6 500 zł — 34% więcej niż mediana 4 850 zł dla 28 ofert tego typu (Peugeot 407 2006 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

407

Rok produkcji

2006

Przebieg

260 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Holandia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

PEUGEOT 407 – Zadbany, na bierząco serwisowany, olej wymieniany co roku, nie jeżdżony codziennie, nigdy mnie nie zawiódł. W przeciągu ostatnich dwóch lat było wymieniane sprzęgło, wszystkie hamulce, zawieszenie silnika i skrzyni. Kraj pochodzeni to Niderlandy, dzięki temu podwozie jest bez rdzy. Nie chciałbym niczego ukrywać, ani marnować twojego czasu, więc wolę podać wszystkie wady: - delikatnie wychodząca rdza na klapie bagażnika, (jak w większości 407), - są dwa piloty, ale otwiarcie samochodu tylko przez kluczyk, jeden pilot nie działał odkąd go kupiłem, drugi się zalał, - klima działa, ale trzeba częściej ją dobijać, można pewnie ją uszczelnić jakimś preparatem, ale zakładam że skraplacz mógł dostać jakimś kamieniem, - tylnia wycieraczka nie działa i jedna strona spryskiwacza średnio działa. Poza tym, samochód jest naprawdę fajny, wystarczająco się rozpędza, jest komfortowy, przestronny, idealny dla rodziny czteroosobowej. Zaletą jest też to, że spełnia normy wjazdu do SCT w Krakowie bez opłat. Wyposażenie też nie jest biedne, między innymi: - tempomat - klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa - szklany dach - wszystkie szyby elektryczne - alufelgi 17" - opony letnie i zimowe

Pozostałe informacje

Emisja CO2

196 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik