Peugeot 407

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

5 999 zł

ta oferta: −16,7%

Podobne oferty

31

Peugeot 407 2006 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

2

−23,1% od pierwszej ceny

Źródła

2

Autoplac, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Obniżka ceny

30 października 2026

Peugeot 407 2006, 210 tys. km, benzyna + lpg (Jarosław) kosztuje 5 000 zł — 16,7% mniej niż mediana 5 999 zł dla 31 ofert tego typu (Peugeot 407 2006 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena zmieniała się 2 razy: z 6 500 zł do 5 000 zł (−23,1%), ostatnio 30 października 2026. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Autoplac, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 5 000 zł (Autoplac).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 23% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

407

Rok produkcji

2006

Przebieg

210 000 km

Pojemność skokowa

2200 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

VIN

VF36J3FYH21459624

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Samochód w dobrym stanie, sprzedawany ze względu na brak potrzeby dalszego użytkowania w rodzinie. Żeby uniknąć niepotrzebnych pytań, poniżej podaję konkretnie najważniejsze informacje dotyczące auta. Stan samochodu: \- samochód obecnie bez ważnego przeglądu technicznego – auto nie było potrzebne nikomu z rodziny, dlatego przegląd nie był wykonywany, \- ubezpieczenie OC opłacone, \- samochód wyposażony w instalację LPG – homologacja butli ważna jeszcze około 5 lat, \- pod względem podstawowych części eksploatacyjnych i mechanicznych brak większych zastrzeżeń, \- karoseria bez korozji. Rzeczy, które wymagają zrobienia: \- akumulator – do wymiany, \- klapy mieszalników nawiewu/klimatyzacji – do naprawy, \- rozrząd – do wymiany, \- olej i filtry – do wymiany w ramach serwisu, \- opony – do wymiany. Auto sprzedaję w takim stanie, w jakim się znajduje, dlatego wszystkie znane mi rzeczy wymagające uwagi podaję od razu w ogłoszeniu. Nie chcę niczego ukrywać ani przedstawiać samochodu jako egzemplarza „bez wkładu”. Peugeot 407 Coupe to nadal bardzo ciekawy i charakterystyczny samochód, który wyróżnia się na drodze. Może być dobrą bazą dla osoby, która szuka 407 Coupe i jest przygotowana na wykonanie wskazanych wyżej prac serwisowych. Proszę o kontakt osoby, które zapoznały się z opisem i są świadome wymienionych rzeczy do zrobienia.