Peugeot 407

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 900 km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

11 794 zł

ta oferta: +26,3%

Podobne oferty

20

Peugeot 407 2007–2009 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

38 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

12 listopada 2026

Peugeot 407 2008, 106 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 14 900 zł — 26,3% więcej niż mediana 11 794 zł dla 20 ofert tego typu (Peugeot 407 2007–2009 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 5 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 38 dni (pierwsze wykrycie: 5 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 14 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 26% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

407

Rok produkcji

2008

Przebieg

106 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF36DRHRH21758307

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję Peugeota 407 w wersji sedan z niezawodnym i dynamicznym silnikiem diesla 2.0 HDi o mocy 136 KM (100 kW) połączonym z manualną, 6-biegową skrzynią biegów. Samochód został wyprodukowany w 2008 roku, a zarejestrowany po raz pierwszy w 2009 roku. Pojazd pochodzi z polskiego salonu. Historia tego egzemplarza jest ciekawa, ponieważ pierwszy właściciel zakupił auto w polskim salonie, będąc już na emeryturze (rocznik 1945 - jego PESEL jest widoczny w karcie pojazdu). Samochód był przez niego użytkowany sporadycznie, co przekłada się na wyjątkowo niski przebieg, wynoszący zaledwie 106 tysięcy kilometrów. Jestem właścicielem tego auta od 2022 roku. W dokumentach jestem wpisany jako trzeci właściciel, natomiast faktycznie jestem dopiero drugim użytkownikiem (poprzedni właściciel otrzymał pojazd w spadku i go nie eksploatował). Pod względem mechanicznym Peugeot sprawuje się bez zarzutu. Był serwisowany na bieżąco, a przy przebiegu około 90 tysięcy kilometrów został wymieniony kompletny rozrząd. Silnik pracuje równo, ma odpowiednią moc, a 6-biegowa skrzynia zapewnia komfort i oszczędność paliwa w trasie. Wnętrze jest czyste i utrzymane w bardzo ładnym stanie. Z elementów wyposażenia dodatkowego na pokładzie znajdują się m.in. fabryczne reflektory ksenonowe, automatyczna klimatyzacja, tempomat. Jak na swój wiek, samochód zachował się w bardzo dobrym stanie wizualnym i blacharskim. Nadwozie nie jest poobijane i nie ma na nim żadnych śladów rdzy. Samochód jest bezwypadkowy, ale od poprzedniego właściciela wiem, że zdarzyły się niewielkie kolizje. Większość powłoki lakierniczej jest oryginalna, ale były malowane m.in. drzwi kierowcy (mam zdjęcia sprzed naprawy). Oczywiście, jak na auto z tego rocznika, na lakierze można znaleźć powierzchowne rysy wynikające z codziennego użytkowania. Wewnątrz również znajdą się niedociągnięcia, np. w postaci niewielkiej dziurki na fotelu (wygląda jak ślad po papierosie, jednak w samochodzie absolutnie nie czuć, żeby ktoś w nim palił). Dźwignia kierunkowskazu wymaga naprawy – czasem nie odbija automatycznie po wykonaniu skrętu. Zapomniałem o tym wspomnieć mechanikowi przy ostatniej wizycie w serwisie. Dane do weryfikacji pojazdu w CEPiK: Numer VIN: VF36DRHRH Numer rejestracyjny: WJ 3529L Data pierwszej rejestracji: 20.01.2009 Zachęcam do kontaktu telefonicznego oraz do obejrzenia samochodu na żywo.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej