OLX Motoryzacja

Peugeot 505

Peugeot 505 2.2 GTI

Rocznik: 1980
Przebieg: 527 624 km
Pojemność: 2.2 l
Moc: 130 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 12 tys. km; średnio przez 46 lat
Pierwsze wykrycie: 8 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Peugeot 505 1980, 528 tys. km, benzyna (Lniska) kosztuje 7 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 7000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (8 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

8 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Peugeot
Model: 505
Rok produkcji: 1980
Przebieg: 527 624 km
Pojemność skokowa: 2200 cm³
Moc: 130 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Brązowy
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

**Peugeot 505 GTI – klasyk dla kolekcjonera / projekt do renowacji** Witam serdecznie, Mam do zaoferowania bardzo ciekawy samochód kolekcjonerski – Peugeot 505 GTI. Auto znajduje się w moim posiadaniu od około 10 lat. Przez ten czas było garażowane i czekało na renowację, której niestety nie zdążyłem przeprowadzić. Z upływem lat pojawiła się korozja, dlatego samochód wymaga gruntownych prac blacharsko-lakierniczych. **Stan pojazdu:** * samochód sprawny mechanicznie – odpala, jeździ i hamuje * uruchamiany sporadycznie * podłoga wydaje się być w dobrym stanie * widoczne liczne ogniska korozji na karoserii * auto do renowacji, ale zdecydowanie nie jest to wrak – dobra baza do odbudowy * komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji * możliwe drobne nieścisłości typowe dla pojazdów z lat 80. Samochód idealny dla pasjonata lub kolekcjonera jako projekt do przywrócenia do świetności. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu – mogę udostępnić folder z dużą ilością zdjęć. Pozdrawiam