Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

14 300 zł

ta oferta: +43,4%

Podobne oferty

57

Peugeot 508 2011 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Peugeot 508 2011, 305 tys. km, diesel (Wałbrzych) kosztuje 20 500 zł — 43,4% więcej niż mediana 14 300 zł dla 57 ofert tego typu (Peugeot 508 2011 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 43% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Rok produkcji

2011

Przebieg

305 000 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

112 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Do sprzedania poleca się ładnie utrzymany egzemplarz 508 w najwyższej wersji wyposażeniowej Allure z dodatkami np. nagłośnienie JBL, pół skórzana tapicerka z głębokimi, podgrzewanymi fotelami, regulowanymi elektrycznie. Wyposażenie oprócz oczywistego i standardowego to np. panoramiczny szyberdach, automatyczne światła krótkie - długie, elektryczny hamulec ręczny, audio JBL, elektryka foteli wraz z podgrzewaniem, system bezkluczykowy Keyless Go, reflektory Xenon - LED skrętne + doświetlanie, Head Up. Samochód zaraz po kupnie przeszedł gruntowny serwis obejmujący wymianę m.in. kompletnego rozrządu, hamulców, elementów zawieszenia, oleju z filtrami, opon i jeszcze kilku rzeczy których już nie pamiętam ale widnieją w dokumentacji. Felgi widoczne na zdjęciach są świeżo malowane proszkowo na odcień jasnego grafitu z drobinkami metaliku a założone na nich są opony wielosezonowe nowe z przodu i prawie nowe z tyłu. OC i przegląd do 4 / 2027. W październiku '25. auto doinwestowane na ponad 4 tysiące zł, tj. : - amortyzatory, sprężyny, tuleje tył Monroe - żarniki Xenon Osram - wycieraczki Oximo - pasek wieloklinowy + napinacz - alternator (S&S) - wymiana płynu w przekładni kierowniczej - łożyska kół NOWY AKUMULATOR We wrześniu br. nowe SPRZĘGŁO z kołem dwumasowym, wymiana oleju w skrzyni, robocie, uszczelnienia, kalibracja. Samochód jest bardzo uszanowany i stanowi dobrą bazę do doinwestowania i eksploatowania przez kolejne lata.

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

nie

Pochodzenie

sprowadzony

Rodzaj nadwozia

Kombi

Rok pierwszej rejestracji

2011