Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

35 600 zł

ta oferta: −15,9%

Podobne oferty

26

Peugeot 508 2013–2015 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 508 2014, 138 tys. km, diesel (Borówiec) kosztuje 29 950 zł — 15,9% mniej niż mediana 35 600 zł dla 26 ofert tego typu (Peugeot 508 2013–2015 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Generacja

I (2010-2018)

Rok produkcji

2014

Przebieg

138 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Peugeot 508 2.0 HDI 140 KM z bardzo niskim przebiegiem. Samochód jest zadbany, sprawny, bezwypadkowy, z bardzo niskim przebiegiem oraz bardzo niskim zużyciem oleju napędowego. Ten model pojazdu, z tym silnikiem i tą skrzynią biegów jest wyjątkowo dobrym rozwiązaniem na długie dystanse, przejazdy autostradowe, międzymiastowe lub międzynarodowe - na drogach ekspresowych oraz autostradach. Przy prędkości 130 km/h, na 6-biegu, obroty silnika są na poziomie 1700 RPM. Powoduje to sprawne pokonywnanie wielu kilometrów w ciszy i z wyjątkową ekonomią przejazdu, przy zachowaniu odpowiedniej mocy do dyspozycji na każdym biegu. Spalanie średnie (obliczone z dystansu 6500 km): 5,8 l/100 km. Przy eksploatacji wyłącznie na trasach osiągalne jest spalanie 5,5 litra lub mniej, zależnie od stylu jazdy. Samochód jest całkowicie bezwypadkowy, nigdy nie miał wypadku ani kolizji. Sprzedaje osoba prywatna, wieloletni właściciel pojazdu - od 2018 roku (8 lat). Było to drugie auto w domu (niedawno doszło kolejne) więc aktualnie jest trzecim pojazdem w domu. Aktualny - PRAWDZIWY - przebieg: 138 000 km (potwierdzony wpisami w książce serwisowej oraz w HistoriaPojazdu.gov.pl) Pochodzenie: Peugeot został zakupiony w polskim salonie, aktualnie jest w posiadaniu drugiego wieloletniego właściciela. Napęd: - silnik 2.0 HDI 140 KM - skrzynia manualna 6-biegowa Nie ma tu systemu Stop&Start, nie ma tu systemu AdBlue. Bogate wyposażenie: - światła bi-ksenonowe, skrętne, plus dodatkowo doświetlanie zakrętów (lampami przeciwmgielnymi) - światła LED do jazdy dziennej - elektryczne regulacje komfortu fotela kierowcy - radio z dużym ekranem i nawigacją - bardzo dobrze działający Bluetooth do rozmów telefonicznych oraz słuchania muzyki (Spotify, Tidal, audiobooków itp.) - klimatyzacja automatyczna 2-strefowa, nawiewy z tyłu - 6 poduszek powietrznych (przód, fotele, kurtyny boczne) - ABS, ESP, Hill Holder (auto nie stacza się do tyłu podczas ruszania pod górę) - tempomat, ogranicznik prędkości - ISOFIX - czujnik deszczu i zmierzchu - 4 elektrycznie sterowane szyby oraz elektrycznie zamykane lusterka zewnętrzne - lusterko wewnętrzne fotochromatyczne - skórzana wielofunkcyjna kierownica - czujniki parkowania z powiadomieniem dźwiękowym i wizualnym na dużym ekranie - aluminiowe felgi Samochód stoi na oponach letnich, dodatkowo dołączam komplet bardzo dobrych opon zimowych, po dwóch sezonach eksploatacji (są praktycznie jak nowe). Peugeot ma pełną historię serwisową, najważniejsze elementy: - olej wymieniany co około 10 000 km - 2021 czerwiec - wymiana kompletnego sprzęgła z kołem dwumasowym - 2024 - wymieniona przednia szyba z powodu odprysku kamienia na autostradzie - 2024 grudzień - wymiana kompletnego rozrządu Continental z pompą wody, - 2025 wrzesień - wymiana świec żarowych oraz kompletu hamulców w całym aucie - 2026 styczeń - nowy akumulator - jest na gwarancji do stycznia 2028 - 2026 luty - wymiana sprężyn przedniego zawieszenia z powodu pęknięcia - 2026 lipiec - wymiana oleju i filtrów Ubezpieczenie OC jest ważne do: 2027-08 Przegląd techniczny jest ważny do: 2027-05-04 Peugeot jest zadbany mechanicznie, nie ma żadnych stuków np. z zawieszenia, prowadzi się pewnie i prosto, zawsze odpala, nie dymi, nie gubi prądu (nie rozładowuje się samoczynnie) itp. Wnętrze jest bardzo zadbane, praktycznie nie widać śladów eksploatacji. Kierownica nie jest przetarta ani wyświecona/wygładzona, tapicerka nie ma uszkodzeń itp. W samochodzie nigdy nie palono tytoniu, nie ma też obcych zapachów. Peugeot jest w ciągłym użytku, w stanie naturalnym - nie wykonano żadnych zabiegów maskująco-odświeżających jak np. pranie tapicerki. Peugeot miał lakierowane powtórnie 3 elementy: - zderzak tylny w 2019 roku, z powodu zarysowania o skrzynkę elektryczną na posesji - drzwi lewe przednie i tylne w 2021 roku, z powodu zarysowania o słupek podczas parkowania pod marketem Posiadam zdjęcia i film prezentujący zarysowania przed przekazaniem pojazdu do naprawy, oraz zaświadczenie od renomowanej w Poznaniu firmy z branży lakiernictwa pojazdowego o zakresie wykonanych prac lakierniczych potwierdzające fabryczny stan lakierniczy elementów przed wykonaniem ich naprawy. Historia pojazdu: 2014 - produkcja pojazdu 2014 - sprzedany i zarejestrowany w polskim salonie Peugeot (na firmę prowadzącą ten salon Peugeot) 2014 - po 3 miesiącach - sprzedany pierwszemu wieloletniemu właścicielowi - pozostał właścicielem przez 4 lata 2018 - sprzedany drugiemu wieloletniemu właścicielowi - jest aktualnym właścicielem od 8 lat Peugeot był garażowany przez przynajmniej rok przez pierwszego właściciela. Posiadam zdjęcia z dnia zakupu pojazdu z hali garażowej pierwszego właściciela z 2018 roku, Peugeot miał wtedy przebieg 26 673 km. Peugeot jest sprzedawany z pełną dokumentacją oraz dwoma oryginalnymi kluczami (jeden z nich nigdy nie używany). Zapraszam do kontaktu telefonicznego

Pozostałe informacje

Generacja

I (2010-2018)

Ma numer rejestracyjny

Tak