Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

35 450 zł

ta oferta: −24,1%

Podobne oferty

34

Peugeot 508 2015 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 508 2015, 189 tys. km, diesel (Tczew) kosztuje 26 900 zł — 24,1% mniej niż mediana 35 450 zł dla 34 ofert tego typu (Peugeot 508 2015 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Generacja

I (2010-2018)

Rok produkcji

2015

Przebieg

189 300 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

PEUGEOT 508 – Przestronne i komfortowe kombi z 2015 roku, idealne na dłuższe trasy i rodzinne wyjazdy. Samochód w eleganckim czarnym kolorze, wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wygody. Model ten oferuje ekonomiczne spalanie oraz bogate wyposażenie, zapewniając wysoki komfort użytkowania. 5 drzwi i 5 miejsc siedzących Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja Tempomat i ogranicznik prędkości System Bluetooth oraz port USB System start-stop Asystent hamowania awaryjnego LED-owe światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne Czujniki parkowania tylne Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka Podłokietniki z przodu i z tyłu Doświetlanie zakrętów ISOFIX z tyłu wraz z top tether Czujnik deszczu Łopatki do ręcznej zmiany biegów Otwieranie i zamykanie szyb z pilota Komputer pokładowy Ciekawe wyposażenie spotykane na rynku skandynawskim: - spryskiwacze reflektorów mimo żarówek, - ogrzewanie postojowe Defa na 230V - mając dostęp do gniazdka można zapomnieć o skrobaniu szyb i wsiadać do ciepłego auta. Wersja krótka: Bezwypadkowe, z orginalnym lakierem, potwierdzonym przebiegiem ksiązka serwisową, noszace normalne ślady użytkowania. Wszystko naprawiane na bieżąco, brak wycieków, stuków, itp. Środek bez plam czy przetarć. Najbliższy serwis w przyszłym roku. Wersja długa: Pierwsza rejestracja w kwietniu 2016 r. Jestem pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce. Auto zakupiłem w Szwecji i przyjechałem nim na kołach do Polski. Auto bezwypadkowe całe w orginalnym lakierze i bez demontowanych elementów, z potwierdzonym przebiegiem przez książkę serwisową jak i po numerze rejestracynym na stronie interentowej szwedzkiego miniterstwa transportu.. Auto w pełni sprawne, bez wycieków, bez luzów. Olej i filtry zmieniane co roku, tj. poniżej 10 tys. km, W aucie wymienione: 2024.01 - wymiana pompy wspomagania i obudowy filtra paliwa 2025.01 - nowy akumulator AGM 2025.02 - kompletny rozrząd, pasek klinowy z napinaczami, tanio nie było... 2026.03 - sprężyny przód i łączniki stabilizatorów, W tym roku serwis olejowy i klimatyzacji, wymiana nagrzewnicy, wymiana miski olejowej. Na teraz auto nie wymaga żadnego serwisu. Silnik diesla 1.6 HDI (nie myslić z benzynowymi 1.6 VTI i THP) jest najoszczędniejszym silnikiem w tym modelu, rekord to 4,3 l/100km, spełnia normę EURO6. 6 biegowy, hydrokinetyczny EAT6 marki Aisin zmienia biegi szybko i bez szarpnięć, a w trybie sport trzyma trochę wyższe obroty. Możliwe sa tez zmiany biegów łopatkami przy kierownicy. W przeciwieństwie do przedlifta jest to klasyczna skrzynia hydrokinetyczna, a nie zautomatyzowana. System start stop wyłączony patentem z grupy - widac na ostatnim zdjęciu. Adblue jak i fap działają i nie miałem z nimi żadnych problemów. Minusy, to raczej norma w 10 letnim aucie: - jest kilka rys, ale żadna nie wymaga lakierownia - plastiki w dolnych partaich drzwiach nosza ślady po dzieciach - przednie lewe i tylne lewe, nic starsznego ale są widoczne. - są 2 odpryski na przedniej szybie, jeden jest naprawiony, drugi nie, ale nie powiększa się i przezył 2 zimy, - wytarte przyciski na kierownicy od głosności i temomatu, w bagazniku są nowe przyciski gotowe do wymiany, Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży, OC+AC do grudnia 2026, badanie techniczne do lipca 2027. Auto sporadycznie używane, bo jest już kupiony następca. Do auta dodaje komplet opon zimowych z bieżnikiem ponad 6mm z 2021 r. Zgadzam się na sprawdzenie auta miernikiem lakieru, podpiecie komputera i wizytę na SKP, itp.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

108 g/km

Generacja

I (2010-2018)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

3.8 l/100km

Spalanie W Mieście

4.7 l/100km