Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

34 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

24 999 zł

ta oferta: +31,6%

Podobne oferty

9

Peugeot 508 2016–2018 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot 508 2016, 338 tys. km, diesel (Niwica) kosztuje 32 900 zł — 31,6% więcej niż mediana 24 999 zł dla 9 ofert tego typu (Peugeot 508 2016–2018 · ponad 300 tys. km). Średnio 34 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 32% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Rok produkcji

2016

Przebieg

338 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedam Peugeota 508 RXH z 2016 roku, z silnikiem 2.0 BlueHDi o mocy 180 KM i automatyczną skrzynią biegów. Samochód bogato wyposażony, komfortowy i bardzo dobrze sprawdzający się podczas długich podróży. Aktualny przebieg wynosi 338 000 km. SPOSÓB UŻYTKOWANIA Samochód kupiłem przede wszystkim z myślą o dojazdach do pracy w Luksemburgu, oddalonym o około 850 km w jedną stronę. Zazwyczaj raz w miesiącu, a niekiedy dwa razy, pokonywałem trasę w obie strony. Dlatego auto było użytkowane przeze mnie niemal wyłącznie na długich trasach autostradowych, a nie w codziennym ruchu miejskim. Przebieg wynika przede wszystkim z charakteru użytkowania samochodu. SERWIS I STAN TECHNICZNY Samochód pozostawał pod opieką ASO Peugeot Wojciechowski w Zielonej Górze. Naprawy i czynności eksploatacyjne wykonywane były na bieżąco. Najważniejsze prace serwisowe: - 2021 r., przy przebiegu około 180 000 km: regeneracja głowicy silnika oraz wymiana zaworu EGR i termostatu. Łączny koszt wyniósł około 9500 zł. - Przy przebiegu około 190 000 km: wymiana filtra cząstek stałych DPF. - Przy przebiegu 300 000 km: wymiana rozrządu oraz dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. - Około dwa lata temu: wymiana zbiornika AdBlue wraz z pompą. - Zawieszenie, hamulce i pozostałe elementy eksploatacyjne serwisowane na bieżąco. Obecnie silnik pracuje prawidłowo, turbosprężarka działa bez zastrzeżeń, a automatyczna skrzynia biegów pracuje poprawnie. Na desce rozdzielczej nie świecą się kontrolki ostrzegawcze. Wnętrze jest zadbane. Samochód nie był użytkowany przez palacza. Większość dokumentacji serwisowej, w tym faktury za istotniejsze naprawy, posiadam i udostępnię do wglądu zainteresowanemu kupującemu. WYPOSAŻENIE - Silnik 2.0 BlueHDi, 180 KM - Automatyczna skrzynia biegów - Reflektory Full LED - Panoramiczny dach - Kamera cofania - Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika - Head-Up Display - Fabryczny system audio JBL - Elektrycznie regulowane przednie fotele - Jasna tapicerka częściowo skórzana HISTORIA SAMOCHODU Samochód sprowadzony z Francji, wcześniej użytkowany w ramach leasingu. Przed moim zakupem miał jednego właściciela (pośrednik - komis) w Polsce. Uczciwie informuję o wcześniejszych naprawach blacharsko-lakierniczych: - W 2018 roku samochód uczestniczył w kolizji we Francji. Po naprawie zauważalne jest niewielkie przesunięcie ustawienia lewej pary drzwi względem tylnej bocznej szyby. - Kilka lat temu doszło do zderzenia z młodym jeleniem. Naprawę wykonano w autoryzowanym serwisie Peugeot, a jej koszt wyniósł około 24 500 zł. Przednia część samochodu była lakierowana. Na prawym tylnym narożniku znajduje się również otarcie parkingowe. PODSUMOWANIE Komfortowy, dobrze wyposażony Peugeot, który służył mi przede wszystkim do pokonywania długich tras międzynarodowych. Regularnie serwisowany, z ważnymi naprawami i czynnościami eksploatacyjnymi wykonanymi w trakcie użytkowania. Nie jest to samochód z niskim przebiegiem, dlatego zależy mi na przedstawieniu jego historii w sposób rzetelny i przejrzysty. Sprzedaję w związku z planowanym zakupem nowego samochodu. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Chętnie odpowiem na pytania dotyczące auta i jego historii.