Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

26 500 zł

ta oferta: +7,6%

Podobne oferty

35

Peugeot 508 2014 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 508 2014, 237 tys. km, diesel (Chorzów) kosztuje 28 500 zł — 7,6% więcej niż mediana 26 500 zł dla 35 ofert tego typu (Peugeot 508 2014 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Rok produkcji

2014

Przebieg

237 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF38ERHHAEL024376

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Samochód sprowadzony, przygotowany do rejestracji, po opłatach Możliwość pozstawienia samochodu w rozliczeniu, ewentualnie mozliwa zamiana Wyposażenie Wyświetlacz na przedniej szybie Head up Automatyczna skrzynia biegów Dach panoramiczny z roleta elektryczną Łopatki do zmiany biegów Fotele wykończone skórą Skórzana multifunkcyjna kierownica Hands free system wolne ręce, mozliwość odpalania i otwierania samochodu bez uzycia kluczyków ABS,ASR 4x elektr szyby Elektr regulowane i składane lusterka Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Klimatyzowany schowek Nawigacja Radio CD Tel bluetooth Wspomaganie Tempomat Komputer centralny zamek Immobilizer Alufelgi Hak Halogeny Czujniki parkowania Isofix Podświetlana strefa pod nogami Regulacja wysokości dwóch przednich foteli Podłokietniki Światła do jazdy dziennej Czujnik deszczu sensor zmierzchu Podświetlenie ledowe wnetrza auta Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach tylna kanapa składana , dzielona Możliwość dokupienia dodatkowej gwarancji GetHelp Gwarancja GetHelp to: Najlepiej oceniana firma gwarancyjna w Polsce Najszybszy proces obsługi Klientów i likwidacji awarii Największa sieć ponad 1500 współpracujących warsztatów Indywidualny konsultant dostępny 24/7 przez 365 dni w roku Zyskaj Całodobową obsługę 24 godziny na dobę Spokój dzięki szybkiemu holowaniu do warsztatu Bezpieczeństwo finansowe dzięki darmowym naprawom Wygodę, którą zapewnia samochód zastępczy na czas naprawy W zakres gwarancji wchodzi: Aplikacja mobilna iHelp® - (umożliwiająca całodobowe zgłaszanie awarii 24/7, również w dni wolne) Szybkie naprawy na drodze - (usterek możliwych do usunięcia w warunkach poza warsztatowych) Holowanie do warsztatu - (do jednego z ponad 1500 współpracujących warsztatów w całej Polsce) Naprawy warsztatowe - (pokrycie kosztów diagnozy, zakupu niezbędnych części oraz robocizny) Silnik (diesel, benzyna, LPG) - (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika) Automatyczna skrzynia biegów - (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG) Manualna skrzynia biegów - (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki) Komputer główny silnika - (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem) Dyferencjał - (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem) Układ hamulcowy - (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych) Układ chłodzenia - (m.in. chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat) Wał napędowy - (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym) Most napędowy - (z obudową mostu oraz przekładnią główną) Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny) Koło zamachowe dwumasowe - (z wieńcem zębatym) Pompa paliwa - (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne) Półoś napędowa - (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem) Układ zapłonowy - (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjka) Rozrusznik i alternator - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z obudową) Kolumna kierownicza - (łącznie z wałem z przegubem krzyżakowym) Przekładnia kierownicza - (maglownicą z wałkami, łożyskami i obudową) Wspomaganie kierownicy - (z pompą wspomagania, przekładnią i kolumną) Zawór recyrkulacji spalin EGR - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z czujnikiem NOx) Filtr cząstek stałych DPF/GPF/FAP - (wraz z katalizatorem, obudową i rdzeniem filtra) + Samochód zastępczy - (dostępny w 73 punktach w całej Polsce, lokalizacje dostępne na stronie www)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej