Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

60 000 zł

ta oferta: −1,7%

Podobne oferty

28

Peugeot 508 2020 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Peugeot 508 2020, 157 tys. km, benzyna (Środa Wielkopolska) kosztuje 59 000 zł — tyle, ile mediana 60 000 zł dla 28 ofert tego typu (Peugeot 508 2020 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Rok produkcji

2020

Przebieg

157 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

181 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Oferuję na sprzedaż sprowadzonego z Francji na indywidualne zamówienie auto marki Peugeot 508 II z 2020 roku z bardzo cenionym silnikiem 1.6 PureTech 181 KM z automatyczną 8 biegowa skrzynia biegow. Samochód w bardzo dobrym stanie mechanicznym i wizualnym, regularnie serwisowany i przygotowany do dalszej eksploatacji. Auto jest zadbane, komfortowe i świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras. Najważniejsze informacje Peugeot 508 II Rok produkcji: 2020 Silnik: 1.6 PureTech Moc: 180 KM / 133 kW Pojemność: 1598 cm³ bardzo dobry stan techniczny bardzo dobry stan wizualny samochód użytkowany i serwisowany na bieżąco udokumentowana historia napraw i serwisu. Wykonane naprawy i serwis Auto przeszło szereg prac serwisowych, których wykonanie jest udokumentowane fakturami. Serwis wykonany w Polsce – łączny koszt 1 450,01 zł brutto: wymiana oleju silnikowego – Castrol 5W/30 wymiana filtra oleju wymiana filtra powietrza wymiana filtra kabinowego z węglem aktywnym i jonami srebra czyszczenie silnika wymiana korka miski olejowej wymiana pokrywy zaworowej wraz z odmą ustawienie geometrii/zbieżności diagnostyka komputerowa ogólny przegląd pojazdu po zakupie. Wcześniejszy serwis we Francji – faktura na 1 980,40 € brutto przy przebiegu 105 666 km: wymiana zestawu paska osprzętu wymiana elementów układu napędu osprzętu wymiana pompy wody / elementów jej napędu wymiana przednich tarcz hamulcowych wymiana przednich klocków hamulcowych wymiana tylnych tarcz hamulcowych wymiana tylnych klocków hamulcowych wykonane prace techniczne i diagnostyczne materiały eksploatacyjne utylizacja odpadów kontrola diagnostyczna Łączna wartość udokumentowanych prac z przedstawionych faktur: 1 450,01 zł + 1 980,40 €. Dlaczego warto? Samochód nie wymaga „inwestowania na dzień dobry” – najważniejsze elementy eksploatacyjne i serwisowe zostały wykonane, a prace są potwierdzone fakturami. W zestawie do auta jest książka serwisowa oraz dwa komplety kluczy. Auto prezentuje się bardzo dobrze i jest gotowe do dalszej eksploatacji. Zapraszam do obejrzenia samochodu i na jazdę próbną. Samochód można sprawdzić w dowolnym, wybranym przez kupującego serwisie lub stacji diagnostycznej. Jestem przekonany, że pierwsza osoba, która przyjedzie obejrzeć auto zdecyduje się na zakup pojazdu. Posiadam do auta raport z pomiaru grubości powłoki lakierniczej, która zleciłem podczas zakupu pojazdu oraz raport carVertical (proszę pisać w celu udostępnienia) W razie pytań zapraszam do kontaktu.