Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

33 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

18 900 zł

ta oferta: +45%

Podobne oferty

29

Peugeot 508 2014 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−3,9% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 508 2014, 391 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 27 400 zł — 45% więcej niż mediana 18 900 zł dla 29 ofert tego typu (Peugeot 508 2014 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 33 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 45% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Rok produkcji

2014

Przebieg

391 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

VF38EAHWTEL035471

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam PEUGEOT 508 kombi, rocznik 2014, silnik diesla o pojemności 2.0 (1997 cm³) i mocy 181 KM. Auto 5-osobowe, praktyczne i ekonomiczne, idealne zarówno do miasta, jak i na dłuższe trasy. Przestronne wnętrze oraz duży bagażnik sprawiają, że świetnie sprawdzi się jako samochód rodzinny lub do codziennego użytkowania. Spalanie na poziomie 5, 5,5L trasa mieszane 6,1 zaś samo miasto 6,5-6,8. To są oczywiście moje wyniki. Silnik suchy bez wycieków, w komplecie dwa kluczyki. Auto używane w 95% tylko trasy, 5 % to dojazdy do domu. Zajmuje się na co dzień już od kilku lat transportem maszynistów, i to jest główny przebieg tegoż samochodu. Serwis auta przeprowadzam zawsze co 10 tyś, ( chyba że wskoczy trasa to coś się przekroczy), a 400 zł na serwis olejowy nawet co 2 miesiące nie jest jakimś wydatkiem zaś czuć to zdecydowanie na silniku, i na wdzięczności jak się sprawuje. Kilka rzeczy było ostatnio zrobione, wiadomo jeździ się to i trzeba coś pokręcić - Amortyzatory tylne kpl, z mocowaniami, osłonkami, odbojnikami MONRO - Układ Hamulcowy tylnej osi, kpl. tarcze klocki, TRW - Zawieszenie przednie, sworznie ( zawieszenie jest z wersji GT) - łożyska kół przedniej osi 2 sztuki nowe FAG - świeżo wymieniony komplet rozrządu z pompą wody ( zrobione 10 tyś) A za chwilę muszę zrobić serwis olejowy bo już 10 tyś zrobione, zostało 900KM. Wszystko jest potwierdzone zleceniami, fakturami, auto jest na firmę musi działać, pracować. To co mam do zrobienia w zasadzie i na zaraz bądź w niedalekiej przyszłości to: - Czujniki ciśnienia kół - padła bateria chyba w tylnym czekam w zasadzie może do czasu jak zamontuje się zimowe, wówczas można tu naprawić. - czujniki PDC w tym wiadomo czujnik martwego pola, PDC raz działał raz nie, obstawiam gdzieś kwestię wiązki bo błędy są na wszystkich czujnikach ( brak czasu wiadomo zderzak zdjąć itp.). a system działał na 100% prawidłowo bez zastrzeżeń, a więc kwestia czasu dobrać się do zderzaka. Auto kupiłem w PL na FV od osoby zajmującą się sprawdzaniem aut z Francji, auto było używane przez jednego właściciela, odstawione do serwisu w rozliczeniu do nowego auta, miał największy przebieg jak go wybierałem z pośród 7 oglądanych ale do dzisiaj nie żałuję tej decyzji, przebieg to tylko wskaźnik, liczy się też stan techniczny a tu nie mam zastrzeżeń. Na FV miałem wpisany przebieg, potwierdzony z dokumentacją, dlatego jeśli masz potwierdzenie co skąd pochodzi, i masz na to papiery, samemu się dba bo auto jeździ zarabia a nie stoi w warsztacie to przebieg nie jest wyznacznikiem można kupić 200 tyś i włożyć kupę kasy, później mówić że Peugeoty to syf. Szczegóły dotyczące wyposażenia, stanu technicznego, czy chęc uzyskania więcej zdjęc bądź jakieś film silnik, podwozie udostępnie i chętnie udzielę wszelkie informacje telefonicznie. Zapraszam do kontaktu oraz obejrzenia auta.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej