Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

16 750 zł

ta oferta: −10,5%

Podobne oferty

40

Peugeot 508 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 508 2011, 280 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 15 000 zł — 10,5% mniej niż mediana 16 750 zł dla 40 ofert tego typu (Peugeot 508 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Rok produkcji

2011

Przebieg

280 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF38ERHF8BL029069

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Sprzedam Peugeot 508SW 2.0HDI ze 6 stopniową skrzynią manualną o mocy 140 koni mechanicznych z 2011 roku. Samochód sprowadzony z Niemiec od pierwszego właściciela przy przebiegu 214tyś km. Ja kupiłem go od pierwszego właściciela w Polsce - potrzebowałem dużego i ekonomicznego samochodu na wakacje. Jak go kupowałem (czerwiec 2024) takie rzeczy miał już zrobione: 219.900 km - zestaw sprzęgła SACHS z kołem dwumasowym w tym wymiana oleju w skrzyni biegów - 2500zł 227.000 km - przepływomierz, nowy EGR, czyszczenie FAP, wymiana świec żarowych, regulator ciśnienia paliwa, czujnik ciśnienia spalin, wymiana oleju filtrów (filtr oleju, powietrza, kabiny, paliwa) - 4000zł 231.000 km - wymiana termostatu, nowy płyn chłodniczy, nabicie klimatyzacji - 600zł 236.000km - regeneracja silniczków wycieraczek - 400zł 237.700km - komplet rozrządu, wymiana oleju i filtrów, wymiana oleju wspomagania oraz płynu chłodniczego - 1800zł Olej wymieniany co 10-11tyś km. Ja, po zakupie dodatkowo: 249.800 wymiana oleju i wszystkich filtrów plus uszczelnienie przy turbinie -249.800km (1050pln) 251.000 - nowy akumulator plus kodowanie (wrzesień pln 280.000 - wymiana przednich nadkoli (mała korozja była) 280.000 - polerowanie reflektorów Wnętrze pojazdu czyste, zadbane, auto garażowane. Wizualnie posiada rysy widoczne na zdjęciach. Samochód był użytkowany w większości na autostradzie i drogach krajowych, nie było palone w środku. Na aucie oryginalne alufelgi 16 cali. Posiadam dokument CarVertical, potwierdzający bezwypadkową historię pojazdu. Wszystko działa i pracuje sprawnie. Auto nie sprawia żadnych problemów. Aktualnie - auto ma przebieg 280.000, jest świeżo po przeglądzie technicznym i ma nowe klocki hamulcowe tył. Pojawia się kontrolka silnika. Jest coś do zrobienia przy turbinie. To może być koszt (jak mi mówią) około pln. jeździ jednak i szczerze - nigdy nie zawodzi a ta naprawa nie jest podobno pilna. Oryginalnie chciałem auto sprzedać za 18.000, odejmuję maksymalny koszt naprawy - może być mniej! i sprzedaję za 15.000. Na codzień używam też roweru, nie potrzebuję tak dużego auta, tym bardziej diesla do miasta, a żona jednak woli skrzynię automatyczną. Zapraszam i bardzo polecam, Paweł

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej