Lento

Peugeot 508

Peugeot 508 RXH 2.0 Diesel Hybryda

Rocznik: 2013
Przebieg: 242 000 km
Pojemność: 2.0 l
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Uszkodzony

Analiza TXO

Przebieg na rok: 19 tys. km; średnio przez 13 lat
Pierwsze wykrycie: 26 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Lento

Peugeot 508 2013, 242 tys. km, diesel (Kraków) kosztuje 20 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 19 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 20 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (26 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

26 września 2026
Pierwsze wykrycie
Lento

Dane techniczne

Marka: Peugeot
Model: 508
Rok produkcji: 2013
Przebieg: 242 000 km
Pojemność skokowa: 1997 cm³
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Biały
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam prywatnie auto. Jeździ, pali, w środku stan bardzo dobry, na zewnątrz do napraw lakierniczych. Przebieg 242 000 km. Automatyczna skrzynia biegów (łopatki przy kierownicy). Bogata wersja wyposażenia: - Panorama dach - Fotele komfortowe - Klimatyzacja - Napęd na 4 koła - Grzane fotele - CarPlay Za 2 lata wymieniałem łańcuch rozrządu, amortyzatory przód, klocki, akumulator. Na dzisiaj nie ma prac do zrobienia, poza lakierniczymi (ale kupiłem w takim stanie i dla przegląda rejestracyjnego wystarcza).