Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

18 995 zł

ta oferta: −1%

Podobne oferty

68

Peugeot 508 2011 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 508 2011, 213 tys. km, diesel (Wałbrzych) kosztuje 18 800 zł — tyle, ile mediana 18 995 zł dla 68 ofert tego typu (Peugeot 508 2011 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Rok produkcji

2011

Przebieg

212 500 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF38DRHF8BL000638

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam samochód PEUGEOT 508 w nadwoziu sedan z najlepszym w tym modelu silnikiem 2.0 HDI o mocy 140KM. Auto zakupione w salonie w Polsce (Wrocław), posiadam fakturę z zakupu i jestem jego II właścicielem od 7 lat. Znam całą jego historię, odkupiłem Peugeota od kolegi z pracy w 11.2019r. Samochód jest bezwypadkowy i bezkolizyjny, posiada oryginalny lakier i wszystkie szyby, włącznie z szybą przednią. Wnętrze zadbane, czyste, użytkowane przez 1 lub 2 osoby, wolne od zapachu tytoniu, bagażnik również zadbany, nie powycierane plastiki. Auto bardzo dobrze się prowadzi, nie stuka, nie ściąga, silnik odpala na dotyk, czy zimny, czy ciepły, czy stoi 2-3 tygodnie. Podczas mojej eksploatacji nie było wiele usterek, a przejechałem Peugeotem ok. 60 tys. km. W trakcie eksploatacji wymieniłem tylko czujnik położenia wału korbowego, sprzęgło sprężarki klimatyzacji i ostatnio podnośnik prawej przedniej szyby. Przy przebiegu 186 tys. km w 08.2021r. wymieniłem kompletny rozrząd, a przy 200tys km uzupełniono płyn Eolys (wyświetlał się komunikat na desce). Filtr DPF, zawór EGR, filtr cząstek stałych DPF – wszystko jest na miejscu, nie usuwane, zaślepiane, nigdy nie było żadnych problemów z wypalaniem (bezobjawowo), czy auto eksploatowane w mieście, czy na trasie. Przeglądy olejowo-filtrowe wykonywane na bieżąco, wg przebiegów i upływu czasu, mam rozpiskę co kiedy było wymieniane. Ostatnia wymiana oleju i filtrów 14.05.2026r. przy przebiegu 211605km. Wyposażenie: - ABS - 7x airbag, w tym poduszka kolanowa kierowcy oraz kurtyny boczne - Kontrola trakcji z ESP - Funkcja Auto Hold (pomoc przy ruszaniu pod górę) - Wspomaganie kierownicy - Wielofunkcyjna kierownica - Tempomat - Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna (climatronic) - Elek. szyby przednie i tylne - Elek. lusterka podgrzewane i składane - Czujnik deszczu - Czujnik zmierzchu - Centralny zamek plus pilot scyzoryk (2 szt. oryginalne) - Alarm fabryczny - Komputer pokładowy - Oryginalne radio CD z MP3 + bluetooth - Podłokietnik przód oraz tył - Dzielona tylna i składana kanapa - Pakiet chrom - Reg. wysokości foteli kierowcy i pasażera - Reg. odcinka lędźwiowego fotela kierowcy (elektryczna) - Reg. wysokości kierownicy w dwóch płaszczyznach - Światła do jazdy dziennej - Światła stopu LED - Halogeny + doświetlanie zakrętów - Czujniki parkowania przód oraz tył - Zestaw głośnomówiący z bluetooth - Immobiliser - Aluminiowe felgi 17” - i inne Aktualnie posiadam cztery samochody i czas z którymś się rozstać.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej