Peugeot 605

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 800 km

średnio przez 35 lat

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Sprzedajemy.pl, Giełda Klasyków

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

25 września 2026

Peugeot 605 1991, 202 tys. km, benzyna (Zgierz) kosztuje 22 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 800 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Sprzedajemy.pl, Giełda Klasyków); najniższa cena to 22 000 zł (Giełda Klasyków).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

605

Rok produkcji

1991

Przebieg

202 394 km

Pojemność skokowa

2975 cm³

Moc

167 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Peugeot 605 to flagowa limuzyna francuskiego koncernu, stworzona do wygodnego przemierzania wielkich odległości. Za projekt jego sylwetki i wnętrza odpowiadało włoskie studio Pininfarina. Efekt wciąż zadziwia swoją klasyczną elegancją i doskonałymi proporcjami, bez zbędnych ozdobników. Ten egzemplarz napędza 3-litrowy silnik V6, zespolony ze skrzynią automatyczną. Tapicerka jest welurowa, a komfort jest pierwszorzędny. Peugeot 605 Rocznik: 1991 PEUGEOT 605 1991 | 3.0 V6 SRi | 1. właściciel w PL (1 w DE) | 100% oryginalny lakier | Szampański metalik | Teczka faktur ASO Peugeot Na sprzedaż trafia absolutny unikat – Peugeot 605 w luksusowej wersji SR z legendarnym, 3-litrowym silnikiem V6 pod maską. Samochód z 1991 roku, zachowany w perfekcyjnym, fabrycznym stanie. Pojazd został sprowadzony przez naszą firmę 3 lata temu bezpośrednio z Niemiec na zamówienie klienta. W Niemczech auto miało tylko jednego właściciela od nowości, a w Polsce jednego dbającego o nie hobbystę. Samochód jest oczywiście w pełni zarejestrowany i ubezpieczony w kraju. DOKUMENTACJA I HISTORIA (kapsuła czasu) To, co wyróżnia ten egzemplarz, to „bardzo duża”, kompletnie prowadzona teczka dokumentów. Oryginalny przebieg – 202 394 km – jest to w 100% autentyczny przebieg autostradowy, dzięki czemu auto nie jest wyeksploatowane miejską jazdą. Serwis wyłącznie w ASO – Do samego końca pobytu w Niemczech samochód był serwisowany tylko i wyłącznie w autoryzowanych serwisach Peugeot, co potwierdza książka serwisowa. Papiery na wszystko – niemiecki właściciel zbierał każdą fakturę, rachunek oraz wydruki z przeglądów (TÜV). Pamiątki z salonu – Do auta dołączamy oryginalny, pierwszy niemiecki Brief oraz… pierwsze, oryginalne niemieckie tablice rejestracyjne, które zostały zachowane na pamiątkę dla nowego nabywcy. STAN BLACHARSKI I WIZUALNY 100% oryginalny lakier – żaden element tego samochodu nie był nigdy wtórnie malowany. Lakier na każdym centymetrze jest fabryczny. Stan wizualny – przepiękny, elegancki szampańsko-złoty metalik. Lakier jest totalnie bez skazy – lśni i prezentuje się tak, jakby auto dopiero co opuściło salon ponad 30 lat temu. Auto nie posiada najmniejszych śladów korozji, jedynie bardzo drobne ślady odpryski na masce. WNĘTRZE I WYPOSAŻENIE Środek pojazdu to klasa sama w sobie. Przestrzenna, luksusowa welurowa tapicerka zachowała się w stanie idealnym – bez najmniejszych przetarć, plam czy wygnieceń. Egzemplarz jest świetnie wyposażony, a wszystkie podzespoły działają w zupełności bez zarzutu: – komfortowa, płynnie działająca automatyczna skrzynia biegów (w połączeniu z 3.0 V6 zapewnia niesamowitą kulturę jazdy) – sprawna, chłodząca klimatyzacja (rzadkość w sprawnych klasykach z tamtych lat) – pełna elektryka (szyby i lusterka) – fabryczny szyberdach – oryginalne alufelgi Peugeot – światła przeciwmgielne (halogeny) STAN TECHNICZNY Auto jest w pełni sprawne, jeżdżące i niesamowicie doinwestowane. Silnik 3.0 V6 „robi rewelacyjną robotę” – dysponuje ogromnym zapasem mocy, pracuje jedwabiście cicho i równo. Skrzynia perfekcyjnie zmienia biegi. Zawieszenie i hamulce działają jak w nowym aucie. Peugeot 605 w takim stanie, z tak mocnym silnikiem i tak potężną, przejrzystą historią od pierwszego właściciela to dzisiaj na rynku unikat na wagę złota. Idealna lokata kapitału i pewny kandydat na wystawy motoryzacyjne lub żółte tablice zabytkowe. Samochód godny polecenia, czysty, pachnący i gotowy do drogi. Kontakt 666 167 168 lub 666 111 100 w godzinach 9.00-19.00 Telefon: +48 666 167 168 Miejscowość: Zgierz