Peugeot Boxer

X Analiza TXO

Przebieg na rok

33 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

53 350 zł

ta oferta: +17%

Podobne oferty

26

Peugeot Boxer 2020 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot Boxer 2020, 196 tys. km, diesel (Kraśnik) kosztuje 62 400 zł — 17% więcej niż mediana 53 350 zł dla 26 ofert tego typu (Peugeot Boxer 2020 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 33 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

Boxer

Rok produkcji

2020

Przebieg

196 000 km

Pojemność skokowa

2179 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Peugeot Boxer 335 BlueHDi 2.2 140 KM w wersji L3H2 Premium, rok produkcji 2020, z polskiego salonu. Samochód poleasingowy, użytkowany w naszych rękach od 2022 roku. W momencie zakupu przez nas miał około 40 000 km przebiegu. Obecny przebieg to około 196 000 km i jest on autentyczny. Auto od początku było przez nas bardzo dobrze traktowane i na bieżąco serwisowane. Nie był to samochód wykorzystywany do ciężkiego transportu – przewożone były przede wszystkim lekkie ładunki w kartonach, dzięki czemu zarówno przestrzeń ładunkowa, jak i całe auto są zachowane w bardzo dobrej kondycji. Stan blacharsko-lakierniczy Samochód nigdy nie uczestniczył w wypadku ani kolizji. W czasie naszego użytkowania samochód miał jednak drobne uszkodzenia parkingowo-eksploatacyjne, które zostały naprawione. Lewa górna krawędź progu była porysowana przy wchodzeniu i został ten element ponownie polakierowany. Na tylnym prawym narożniku znajdowało się zagięcie – element został wyprostowany oraz ponownie polakierowany zgodnie ze sztuką w profesjonalnym warsztacie blacharsko-lakierniczym. Naprawy te zostały wykonane przede wszystkim z myślą o estetyce i utrzymaniu samochodu w bardzo dobrym stanie, ponieważ przykładam dużą wagę do stanu samochodu. Od momentu, kiedy Boxer trafił w nasze ręce, dodatkowo zabezpieczyliśmy folią ochronną najbardziej narażone na uszkodzenia miejsca, m.in. ranty drzwi i progi. Przestrzeń ładunkowa – profesjonalna zabudowa Paka została wykonana z dużą dbałością o funkcjonalność oraz trwałość. * ściany wyłożone gładkimi, szarymi panelami, * podłoga wyłożona antypoślizgową wykładziną, * liczne punkty mocowania ładunku w podłodze, * system listew do mocowania ładunku, * poprzeczki Forankra umożliwiające zabezpieczenie przewożonego towaru przed przesuwaniem, * dodatkowe zabudowane nadkola, * oświetlenie LED całej przestrzeni ładunkowej, * wyprowadzone gniazda 12 V/zapalniczki na pace i dodatkowy ekran pokazujący napięcie instalacji elektrycznej. Cała przestrzeń ładunkowa została przez nas dodatkowo zabezpieczona. Paka została wyklejona folią Alufox, a wolne przestrzenie zostały wypełnione specjalną warstwą izolacyjną. Wnętrze Kabina jest bardzo zadbana i zachowana w bardzo dobrym stanie. Fotele nie są poprzecierane ani zniszczone, podobnie jak kierownica czy gałka/dźwignia zmiany biegów. Stan wnętrza jest adekwatny do rzeczywistego przebiegu samochodu. Jako pamiątka po pierwszym użytkowniku auta pozostały dwie dziurki po papierosie w fotelu. Za naszej kadencji w aucie nigdy nie było palone. Na wyposażeniu m.in.: * tempomat, * czujniki parkowania/cofania, * wyświetlacz na desce rozdzielczej pokazujący odległość od przeszkody podczas parkowania, * klimatyzacja, * radio, * elektryczne szyby, * centralny zamek. Serwis Samochód był przez nas regularnie użytkowany i serwisowany. Z ważniejszych wykonanych czynności: * przy około 130 000 km – wymienione tuleje przedniego zawieszenia, * przy około 174 000 km – wymieniony kompletny rozrząd wraz z pompą wody. Przebieg jest oryginalny i udokumentowany. Samochód stoi na ładnych stalowych felgach, które zostały odpowiednio zabezpieczone i pomalowane. Felgi są zadbane, bez typowych śladów korozji. Do samochodu posiadamy komplet oryginalnej dokumentacji Peugeot, w tym: - oryginalną książkę serwisową, - dokumentację pojazdu, - kod do radia, - 3 kluczyki do samochodu. Samochód można sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym warsztacie. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Rozważę każdą sensowną propozycję cenową, możliwa jest też zamiana na większego dostawczaka / kontener. 603. 685. 210.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak