Peugeot

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 2006, 534 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 59 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 27 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Rok produkcji

2006

Przebieg

533 700 km

Pojemność skokowa

2800 cm³

Moc

128 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Peugeot Boxer z silnikiem 2.8 HDI, 128KM, rok 2006, nalepki Euro4 Niemcy i Austria, sprzedaję na umowę kupna-sprzedaży, tak też go kupiłem. Podana cena brutto do negocjacji. Oryginalny przebieg 533 700 km Salon Polska Podwójny resor, fabrycznie koła 16 cali Centralny zamek Wspomaganie kierownicy i ABS Światła przeciwmgłowe Elektryczne szyby Skórzana kierownica Pojedynczy fotel z kampera (mam też podwójną ławkę) Brak klimatyzacji Tempomat Zawieszenie pneumatyczne RUBENA Webasto VEVOR 8KW Wyświetlacz LED z radiem i nawigacją Poniżej napisałem z czego wynika cena za auto, jak komuś się chce czytać te moje wypociny na ten temat to zapraszam. OC w Warta wykupione kilka dni temu ważne do 14.10.2027 i zapłacone za cały rok =1500 zł. Tachograf cyfrowy najnowszej generacji VDO G2V2, w maju 2026 zrobiona była legalizacja na 2 lata. Zatankowany na full Sypialka firmy STRZEWIT (kosztowała 14 tyś zł), bardzo wygodna i przestronna Wysokość przestrzeni pod kabiną od najazdu 95cm to sporo, Iveco z sypialnią Spojkar ma tylko 88cm. Aluminiowy panelowy (lekki ale bardzo solidnie wykonany) najazd Premium firmy GP Platforms z Trzebinii. Najazd jest jak nowy, nigdzie nie jest sfatygowany czy naprawiany, kupiony 2 lata temu za cenę 42000 zł w full opcji z wciągarką SuperWinch i liną syntetyczną (użyta była kilka razy), z dodatkowymi dokładkami trap, dłuższe trapy 240 cm, pojemnikiem na wózki w podłodze, ledowe oświetlenie, dwa koła zapasowe, lakierowany w kolor auta, hak, zbiornik na wodę, większe skrzynki. Ładowność 1420 kg Na haku 2000 kg Euro 4 (naklejki z Niemiec i Austrii otrzymałem na przeglądzie w Niemczech i Austrii, mam na to kwity.) Auto kupiłem z przebiegiem 393 000 km, przy 450 000 km- 500 000 km, kupiłem m.in: - Nowe wtryski w oryginalnych pudełkach Iveco (stare z pudełkami mam do wglądu) 5500 zł - Nowa pompa wtryskowa, mam fakturę 3000 zł i starą pompę dokładam razem z kupionym zestawem uszczelnień do regeneracji (jest tylko rozszczelniona) - Nowa turbosprężarka 2200 zł - Skrzynia biegów przy 500 000 km całkowicie odbudowana, dwa razy robiona na oryginalnych częściach, najpierw 6000 zł (wszystkie biegi, synchronizatory z przesuwkami, łożyska, uszczelniacze, wałek główny), pół roku później naprawa została poprawiona o drugi wałek i jakiś wybierak 2000 zł (mam faktury). Wszystkie stare części ze skrzyni mam w pudełku do wglądu. - Nowa maglownica 2800 zł, nowa, a nie regenerowana - Wszystkie cztery łożyska kół, z przodu również nowe zwrotnice i piasty (oryginalne części) - Tylne amortyzatory - Nowe oryginalne reflektory (stare były matowe) 1600 zł - Nowa oryginalna pompa wspomagania oraz nowe metalowe przewody (mam jeszcze jedną nową pompę) - półosie SKF - Nowe rury turbo i nowy intercooler oraz wszystkie nowe przewody układu chłodzenia. - wszystkie poduszki silnika i skrzyni - wszystkie cztery nowe oryginalne zaciski hamulcowe i nowe przewody hamulcowe przód - nowa pompa sprzęgła, wysprzęglik - akumulator Hankook AGM 100ah jeszcze przez miesiąc na gwarancji - nowa świeca płomieniowa - nowa odma i pojemnik odmy - nowe oryginalne linki ręcznego i szczęki i inne nowe drobiazgi Przed sprzedażą w październiku 2026 założyłem nowy rozrząd Dayco z pompą wody Febi 1800 zł (faktura), nowe oryginalne Peugeot tarcze i klocki hamulcowe przód i tył, nowe końcowki drążków i wahacze, łączniki stabilizatora, opony zimowe 7mm, nowy olej w silniku Fuchs i skrzyni biegów Ravenol, filtr paliwa z nową obudową filtra, nowy alternator febi (mam jeszcze jeden), nowy rozrusznik AS, nowy pasek osprzętu, nowe sprzęgło (drugie nowe dokładam), nowe mocowania i łożyska przednich amortyzatorów (oryginał i mam jeszcze jeden komplet). Skupowałem z serwisów Fiata we Włoszech różne nowe części na zapas i niektóre dokładam, a niektóre założyłem na samochód przed sprzedażą. Auto jest mega doinwestowane, wyszło mnie w sumie 145 000 zł, wiem, że to chore ale nic już na to nie poradzę. Sprzedaję ponieważ kupiłem nowe Iveco. Stan blacharsko-lakierniczy i mechaniczny lawety oceniam na bardzo dobry. Auto jest absolutnie gotowe do jazdy, wszystko działa i żadna rzecz w aucie nie wymaga naprawy. Auto nie kopci, jest bardzo zwinne, super skręt i bardzo dynamiczne nawet jak jest załadowane. Auto kupiłem z gołą ramą bez żadnej zabudowy, jako białe, wcześniej jeździło jako chłodnia. Trzy lata temu rama została profesjonalnie wypiaskowana (mam filmik i zdjęcia) oraz zabezpieczona, a kabina polakierowana, ponieważ auto było brzydkie. Auto nie miało rdzy więc nie robiłem żadnej blacharki - nadal auto nie ma rdzy.

Pozostałe informacje

Ładowność

3 500 kg