Peugeot J5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 400 km

średnio przez 34 lata

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot J5 1992, 150 tys. km, diesel (Nowe Polesie) kosztuje 42 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

J5

Rok produkcji

1992

Przebieg

150 000 km

Pojemność skokowa

2500 cm³

Moc

72 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Biały

Liczba miejsc

6

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

PEUGEOT J5 KNAUS TRAVELLER 630 2.5 DIESEL 6 OSÓB | DMC 3100 KG | BEZ RDZY | ORYGINALNA ZABUDOWA Na sprzedaż Peugeot J5 2.5 Diesel z oryginalną zabudową KNAUS Traveller 630. DANE POJAZDU: Rok produkcji: 1992 Data pierwszej rejestracji: 14.07.1992 Silnik: 2.5 Diesel Moc: 54 kW DMC: 3100 kg Masa własna: 2400 kg Ładowność: 700 kg Liczba miejsc w dowodzie: 6 Długość: 6,30 m Prawo jazdy: kat. B VIN: VF3290G5200292396 Nr rejestracyjny: WND 2840F Kamper jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, szczególnie biorąc pod uwagę jego wiek. Samochód jest w pełni sprawny, regularnie serwisowany i gotowy do dalszych podróży. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Jednym z największych atutów tego egzemplarza jest CAŁKOWITY BRAK RDZY oraz zachowana oryginalna zabudowa KNAUS. ZABUDOWA I WNĘTRZE Zabudowa jest w 100% szczelna i zachowana w oryginalnym stanie. Wnętrze nie było przerabiane ani modernizowane przypadkowymi rozwiązaniami. Praktycznie wszystko pozostało tak, jak wyjechało z fabryki. Zmienione zostały jedynie przednie fotele oraz wykładzina podłogowa. Pod obecną wykładziną znajduje się oryginalna fabryczna wykładzina, która również zachowała się w bardzo dobrym stanie. Wszystkie elementy wyposażenia działają: - wszystkie okna - wszystkie rolety - wszystkie moskitiery - wszystkie klamki i zamki - szafki i schowki UKŁAD WNĘTRZA I WYPOSAŻENIE Kamper oferuje bardzo dużo przestrzeni przy długości 6,30 m. Na wyposażeniu m.in.: - duża alkowa nad kabiną - duże łóżko w tylnej części zabudowy - część dzienna z kanapą i stołem - duża ilość oryginalnych szafek i schowków - łazienka z prysznicem - toaleta z wyjmowaną kasetą zewnętrzną - kuchnia 3-palnikowa - lodówka pracująca na gazie, 230 V oraz 12 V podczas jazdy INSTALACJA WODNA, GAZOWA I OGRZEWANIE - zbiornik czystej wody 100 litrów - zbiornik szarej wody 120 litrów - gazowy bojler Truma 10 litrów - ogrzewanie Truma - ogrzewanie rozprowadzone po całym samochodzie, również w podłodze - zewnętrzne przyłącze gazowe, np. do podłączenia grilla gazowego Wszystkie instalacje są sprawne. ZASILANIE / FOTOWOLTAIKA Kamper wyposażony jest w: - panele fotowoltaiczne - dodatkowy akumulator hotelowy - instalację 12 V - instalację 230 V - kamera cofania Dzięki instalacji fotowoltaicznej i akumulatorowi hotelowemu kamper dobrze nadaje się również do wyjazdów poza kempingi. STAN TECHNICZNY Mechanicznie samochód jest bardzo dobrze przygotowany. W ostatnim czasie wykonano duży serwis oraz wymieniono wiele podzespołów. Wymienione zostały m.in.: - olej silnikowy - komplet filtrów - kompletny układ hamulcowy z przodu i z tyłu wraz z zaciskami - chłodnica wody - rozrusznik - paski i rolki - lewa półoś - prawa półoś - poduszki silnika - poduszki skrzyni biegów - kolumna kierownicza - amortyzatory Dodatkowo samochód stoi na NOWYCH oponach Michelin C 14". Silnik 2.5 Diesel odpala od strzała. Samochód był sprawdzony również przy temperaturze około -20°C i nie miał najmniejszego problemu z uruchomieniem. Skrzynia biegów pracuje prawidłowo, nie wyje, a wszystkie biegi wchodzą płynnie. Samochód prowadzi się bardzo dobrze i jest w pełni sprawny technicznie. NADWOZIE Bardzo dużym atutem tego egzemplarza jest CAŁKOWITY BRAK RDZY. Samochód nie jest przerdzewiałym kamperem wymagającym napraw blacharskich. Pod tym względem stan auta jest naprawdę bardzo dobry. Zabudowa jest kompletna, oryginalna i w 100% szczelna. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE - fabryczna markiza o długości ok. 4,5 m - bagażnik na 3 rowery - tylna drabinka - zewnętrzne schowki - zewnętrzna kaseta toalety - zewnętrzne przyłącze gazowe DODATKOWE WYPOSAŻENIE Do kampera dokładam również wyposażenie przydatne podczas wyjazdów: - stopień Brunner - podłogę / matę Brunner - stół - krzesła - grill To nie jest kamper świeżo przygotowany wyłącznie pod sprzedaż ani samochód po przypadkowych przeróbkach. Jest to zachowany w bardzo dobrym stanie, oryginalny KNAUS, który był normalnie użytkowany, serwisowany i doprowadzony mechanicznie do stanu, w którym można po zakupie po prostu spakować rzeczy i ruszyć w trasę. Wszystko działa. Zabudowa jest szczelna. Mechanicznie samochód jest przygotowany. Nie wymaga wkładu finansowego. Ze względu na wiek pojazdu zapraszam przede wszystkim do obejrzenia go na żywo. Stan samochodu oraz stopień zachowania oryginalnej zabudowy najlepiej ocenić osobiście. Możliwość dokładnego sprawdzenia samochodu przed zakupem.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3100 kg

Dopuszczalna ładowność

700 kg

Ma numer rejestracyjny

Tak